Histoire de la Yamaha YZF

C'est la première fois que je fais une box de ce style dites-moi ce que vous en pensez. Désolé pour les possibles fautes d'orthographe.

La Yamaha YZF est le modèle sportif de Yamaha, le premier modèle est sortie en 1993 elle a été decliner en plusieurs modèles.

YZF 750 R : Premier modèle sortie en 1993 en deux version la YZF 750 R et la YZF SP . Elle se veut être une vraie machine de course pour la route. Elle utilise un quatre cylindres en ligne de 749 cm3 identique à la YZF de course elle développe 123 chevaux à 12 000 tr/min.

YZF 600 R Thundercat : Apparue en 1996 connue aussi sous le nom de T-cat. La YZF 600 R Thundercat développant 96 chevaux à 11 500 tr/min Présentée à l'époque comme une hypersport concurrente de la Honda 600 CBR elle sera remplacer par la YZF R6 en 1999.

YZF R1 : Sortie 1998 la R1 est le modèle emblématique de la marque. La première R1 bouleverse le monde de
la moto en réinventant totalement la catégorie des 1000 Supersports. Yamaha décide de ne faire aucune concession en donnant à son équipe de développement trois objectifs clairs : le plus de puissance, le moins de poids et la plus grande compacité possible.
Cette YZF-R1 de première génération se caractérise par une puissance de 150 ch pour 177kg à sec est 998 cm3.

En 2008 Après dix ans d’existence la technologie Crossplane apparais ce qui améliore l’adhérence et le contrôle de la moto en virage, cette technologie vient directement de la M1 de MotoGP avec laquelle Valentino Rossi a été sacré champion du monde en 2008.

2015: 17 ans après la premier R1 Yamaha choisit le même cadre pour dévoiler une toute nouvelle machine.
« Tout à changé, sauf son nom » est annoncé au salon de Milan cette pure sportive est destiner a la piste avec une puissance de 200 ch pour un poids de 199 kg. elle aura quelque amélioration en 2018.

YZF R6 : D'une puissance de 120 chevaux pour 169 kilos et environ 600 cm3, la R6 a été conçue en 1999 pour
épauler puis remplacer la Thundercat. Son évolution s'est peu à peu orientée dans des graphismes plus proche d'un roadster tout en conservant l'agressivité de l'hypersportive. Plus orienté course elle tourne facilement à plus de 16 500 tr/min et atteint la puissance 129 chevaux. en 2008

photo :

1-2 YZF 750 R et SP.

3 YZF 600 R Thundercat.

4-10 Evolution de la R1.

10-13 Evolution de r6.

Histoire de la Yamaha YZF
Poster un commentaire
anonyme
anonyme
5 ans

Et la Thunderace ??

Theutbaldus

@feiho: Désolé je l'ai oublié je peut plus édit

PunkyZlip
PunkyZlip
m
# Moto Sportive
5 ans

@feiho: Et pourquoi pas la 125 aussi ?

Theutbaldus

@PunkyZlip: C'est vraie que j'aurais pus en parler

PunkyZlip
PunkyZlip
m
# Moto Sportive
5 ans

@Theutbaldus: Et la R7 surtout, owi la R7 <3

mathounet
mathounet
5 ans

et dire que j'ai eu la 750 phase 1, moteur explose suite a une pompe a huile defectueuse...

IMG
Unusual
UnusualHonda
5 ans

Entre 2004 et 2006 sont surement les plus beaux modèles à mes yeux, avec le peau sous la selle!

Cette page est réservée aux ADULTES

Tu es sur le point d'accéder à un site web qui contient du matériel explicite (pornographie).

Tu ne dois accéder à ce site que si tu as au moins 18 ans ou si tu as l'âge légal pour visionner ce type de matériel dans ta juridiction locale, l’âge le plus élevé étant retenu. En outre, tu déclares et garantis que tu ne permettras aucun mineur à d'accéder à ce site ou à ces services.


En accédant à ce site, tu acceptes nos conditions d'utilisation.