Cette box est une box sur le cyclimse

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BreizhConexion

En plus ils ont les boules qui se touchent dans leurs petits shorts moulants..

C'est l'anniversaire de Schloren !Schloren
Schloren
5 ans

@BreizhConexion: ça sent le mojito plein la gourde !

anonyme
anonyme
5 ans

Et en plus ils portent un gilet jaune.

MrOasis
MrOasis
5 ans

Le cyclimse. Tout a commencer avec une Breukler.

PrRatman
PrRatman
5 ans

Bah les mecs en villes respirent plus de saloperies qu'une filtreuse de cheminée de crématorium alors la pharmaceutique devrait les apprécier.

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@PrRatman: Les mecs de la campagne reniflent tellement de rejets de pesticides et de 2cv non catalysées, qu'ils contribuent activement eux aussi à la recherche pharmaceutique
Leur dévouement le plus total est à saluer également.

Avalanche
Avalanche
5 ans

@PrRatman: Les mecs dans leurs bagnoles respirent bien plus de particule fines que les cyclistes du fait qu'ils sont dans un environnement confiné que les les pots d'échappement au démarrage des feux rouges et bouchons.

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

Heureusement qu'il reste des automobilistes consciencieux pour en écraser quelques uns et contribuer ainsi à la croissance de notre PIB.

maxoudela
maxoudela
5 ans

Derrière la façade humoristique, ce qui est dit est très vrai.. J'étais tombé sur un article qui disait que les cyclistes (même ceux qui vont bosser à vélo) faisait gagner énormément d'argent à la sécurité sociale car très peu malade et en très bonne forme.
Malheureusement, pas d'incitation financière pour récompenser ces gens là, la France quoi.

ShikuGunia

@maxoudela: Il y avait pas un délire de carte grise en plus?

PaceWon
PaceWon
5 ans

@maxoudela: Et ils viennent consulter pour des douleurs musculaire de dos, de nuque, pour des problèmes de genoux, d'épaules. Sans parler des problèmes du a des accidents de circulation.
Que les gens continuent a faire plein de sport, plein ! cyclisme, basket, yoga, cheval, footing, qu'ils continuent !!

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@maxoudela: L'incitation financière est déjà là en fait, ça coûte moins cher, tu veux quoi en plus ?
Des vélos gratuits ? Des subventions de 500€ sur des vélos à 4000€ ?
Ils sont déjà pas capable de rendre les transports en commun gratuits ces cons là, ils parlent même privatisation...
Ils s'en battent les couilles de ta sécurité sociale, ils ont les moyens de faire sans tkt.

Ps: le problème est ailleurs, les solutions aussi.

maxoudela
maxoudela
5 ans

@ShikuGunia: Non c'était des fake news.
@PunkyZlip: Les gens qui se déplacent en transports en commun se font rembourser leur pass navigo. Ceux qui viennent en voiture ont une indemnité kilométrique. Ceux qui viennent en vélo travailler... Ben on les félicite mais c'est tout.
C'est déjà le parcours du combattant de faire du velotaf en ville, jpense qu'on peut filer un coup de pouce, comme la prime pour les vélos électriques.

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@maxoudela: Tu économises déjà de l'argent par rapport à tous le monde (ça coûte 300/400€ tous les 5ans environ)... je vois pas ce que tu veux de plus financièrement.
Et pourquoi pas aussi les motos, scooter, trottinettes, patins à roulettes, planche de skate.
Et comment tu justifies le fait d'avoir l'aide ? Juste l'achat d'un vélo ?

Edit: et le pass navigo n'est pas remboursé à 100%, mais à 50% via ta boite en partie.

maxoudela
maxoudela
5 ans

@PunkyZlip: Le remboursement du pass navigo est obligatoire à 50% pour les entreprises.

"Et pourquoi pas aussi les motos, scooter" => Ils ont déjà les indemnités kilométriques.

Le but de la manœuvre c'est de dire "Ok, vous faites du vélo, vous coutez moins d'argent à l'état en frais de santé. En plus vous réduisez la pollution de l'air et la pollution sonore".

Donc la question c'est, est-ce qu'on essaie d'inciter des personnes à pratiquer le vélo pour que ça nous coûte moins d'argent ou pas? Aujourd'hui la réponse est non.

Moi je justifie l'aide à un vélo, un patin à roulette ou n'importe quoi qui n'est pas avec un moteur thermique qui pollue par le fait que ça contribue à la santé des personnes concernées.

EDIT: La justification se fait juste en disant "je ne te rembourse pas le navigo et pas tes frais kilométriques si tu viens en vélo". Tout simplement, de la même manière que l'entreprise rembourse les frais kilométrique et le pass navigo.

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@maxoudela: Tu veux qu'on te rembourse la moitié de ton vélo et les frais kilométriques ?
Pour la moitié du vélo tu justifies comment, je peux me faire rembourser 50% de mon vélo loisir ?
Et les frais kilométriques par rapport à quoi ? Quoi comme genre de barème ?

Un scooter ou une moto est beaucoup plus avantageux qu'une voiture niveau pollution (genre beaucoup), pourquoi ils n'auraient pas le droit à quelque chose en plus, vu qu'ils polluent moins eux aussi ?

Pourquoi vouloir voir absolument la chose d'un point de vu financier, alors que vous êtes de toute façon très largement gagnant de ce côté là, c'est d'ailleurs l'un des gros avantages pas trop réductible, tu devrais demander des choses vraiment utiles pour tes déplacements à vélo, plutôt que de vouloir donner de l'argent n'importe comment pour n'importe quoi... ça pousse pas des arbres l'argent, c'est fait pour faire quelque chose, pas juste être distribué comme ça.

PaceWon
PaceWon
5 ans

@maxoudela: Et des aides peuvent exister pour les gens se déplaçant a vélo.
En 2019 tu ne réfléchis plus et tu ne recraches que du pré-penser deja formulé pour faire consensus ?

maxoudela
maxoudela
5 ans

@PunkyZlip: Je veux juste une indemnité kilométrique pour les vélos. Aujourd'hui les voitures ont l'essence, l'assurance etc à payer et ont une indemnité kilométrique.

Le vélo c'est pareil, ça s'assure, ça s'entretient etc. Ca coute beaucoup moins cher donc l'indemnité kilométrique devrait être moins élevée évidemment. Mais tu es au courant que ça existait right ? https://www.automobile-entreprise.com/Plan-velo-l-indemnite-kilometrique,7262
Mais c'était naze car non obligatoire.

Donc tu as une indemnité kilométrique payée par ton employeur. De la même manière qu'il paie l'indemnité kilométrique des voitures ou du pass navigo. Les entreprises savent gérer et contrôler ça.

Tu as des articles sur la pollution des scooters? Car je crois que tu te méprends et que les scooters et moto, relativement à leur poids, polluent énormément. Je pense qu'on a pas la même vision sur le fond. En suivant ton raisonnement, le mec qui vient en Hummer au boulot pollue moins qu'un mec qui vient en hélico et donc il aurait le droit à quelque chose?

Ce que je dis, c'est que la pollution de l'air est responsable de beaucoup de morts en France. Pour endiguer ce fléau, il faut encourager les gens à ne plus polluer. Donc voiture, scooter, moto, skate-board avec moteur thermique, on s'en fout. Tout ça pollue. Aujourd'hui on encourage les gens à prendre les transports mais je pense qu'on devrait aller plus loin pour motiver les gens à lâcher le moteur thermique et venir travailler ou se déplacer en vélo/trotinnette/skate/ce-que-tu-veux.

EDIT: (Après que tu ai edit). Ce que je demande, moi personnellement, c'est des infrastructure cyclables de qualité et sécurisantes. Comme tu le dis, je n'ai que des avantages personnellement. Je ne suis pas malade, j'économise un max, je mets moins de temps que tout le monde (scooter compris) pour aller bosser. Donc en fait, je milite pour pas mal de trucs, mais le seul truc dont j'aurais besoin, c'est de pouvoir aller bosser en sécurité ce qui n'est pas le cas aujourd'hui malheureusement. Et c'est ce qui freine les gens à s'y mettre

maxoudela
maxoudela
5 ans

@PaceWon: Soit tu poses des questions qui ont un sens comme PunkyZlip, soit tu te casses fils de pute

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@maxoudela: https://www.terraeco.net/Scooter-ou-auto-quel-est-le-plus,11774 plus le fait qu'un scoot ca pèse 120kg, qu'une voiture c'est 10fois plus (de pollution donc), sans compter les métaux rares et les écrans embarqués dans les voitures.

Sinon les indemnités kilométriques, c'est sur ton avis d'imposition, donc seulement soumis à ceux qui en paient, c'est pas très juste ton truc. Tout le monde n'en bénéficie pas, alors que ça devrait être "tout cycliste qui va au travail", faille dans ton système et de toute façon ça coûte de l'argent, ça sert a rien de vouloir gratter à tout prix comme ça, c'est justement le contraire le problème, il y a des primes légèrement abusivement qui existent et qui devraient être abolies (prime à la casse, prime sur des SUV écolo de 2 tonnes 5...) et second temps, rendre les transport en commun gratuits, moins de véhicules sur les routes, plus de place pour les vélos, aménagements possibles du coup pour les vélos, grâce aux économies sur les primes à la con.

PS: C'est important le poids d'un véhicule qui possède une date de péremption et de remplacement, il ne faut pas négliger et se contenter de se dire que c'est chez les autres.

Edit: mais c'est sur que ça va coûter quelques points de croissance un programme pareil... pour qui s'en préoccupe après.

maxoudela
maxoudela
5 ans

@PunkyZlip: Je me permets juste de te donner un article que je viens de trouver et plus récent que le tien (2010) : https://e-rse.net/moto-scooter-impact-ecologique-271061/#gs.x9DzmEKC

Je le trouve intéressant et assez synthétique.

"Sinon les indemnités kilométriques, c'est sur ton avis d'imposition, donc seulement soumis à ceux qui en paient". Hum oui tu as raison en soi, mais aujourd'hui, si tu gagne le smic en étant célibataire, tu paies l'impôt sur le revenu donc à priori, ça devrait bénéficier à toute personne travaillant. Enfin, ça pose surtout la question que peu de personnes paie l'impôt sur le revenu.

Je comprends ce que tu veux dire, mais en fait, j'essaie, personnellement (et ça ne reflète que mon avis partisan), de gratter tout ce que je peux. Aujourd'hui, les cyclistes n'ont quasiment rien. Moi je circule tous les jours en risquant ma vie car j'ai zéro pistes cyclables, des sas vélos non respectés, des mecs en porsche cayenne qui me frôlent, pas d'incitation financière de la part de l'état ou de mon employeur.
Or ce mec qui roûle en Porsche Cayenne, il a le droit aux primes que tu as cités, à une belle chaussée bien large (les piétons peuvent se serrer sur leur trottoir de merde), à des indemnités kilométriques déductibles pour l'état et même des primes et avantages par son employeur (remboursement parking etc). Donc oui je suis soulé de ça et j'essaie de gratter partout où je peux.

Mais comme je l'ai dit avant, et comme tu le dis, la finalité, c'est des infrastructures de qualité pour inciter les gens à faire du vélo plutôt que de distribuer des primes ou de l'argent n'importe comment (ce qui a été un peu le cas des vélos électriques quand même).

PunkyZlip
PunkyZlip
5 ans

@maxoudela: Basé sur le même rapport ton article.

Un smicard ne paie pas d’impôt sur le revenu. jusqu'à presque 1400 net il me semble.

Moi chui juste pas pour distribuer deux trois euros à ne plus savoir pourquoi et comment l'avoir ou des milliers pour les mêmes raisons, c'est d'une bureaucratie sans nom et ça coûte beaucoup plus d'argent qu'il n'y parait, franchement le secret pour les citadins, c'est le transport en commun gratuit, tu verras, pour le coup l’effet du ruissellement, c'est pas du pipeau.

Faut viser les masses pour favoriser les minorités parfois.

Et oui, on veut la même chose au fond, mais faut pas perdre ses valeurs en route (t'es pas mélenchoniste au moins, t'as pas un faible pour les ptites beurettes ?)

maxoudela
maxoudela
5 ans

@PunkyZlip: Ouais mais regarde en ile de France. Les transports sont déjà complètement blindés! Qu'ils soient gratuit ou pas, ça changera pas grand chose.

Moi je prends pas le métro et le train parce que c'est cher, je le prends pas car je refuse d'être une sardine dans une boite. Donc je préfère prendre mon vélo. Après je parle du cas spécifique parisien qui est peut-être similaire aux autres villes.

jib
jib
5 ans

@maxoudela: mon entreprise paie 30 cts le kilomètre si on vient travailler à vélo. Je pense que ça va devenir obligatoire comme le remboursement de l'abonnement au transport en commun.

PuppetMatsazZ

@maxoudela: Il y a pleins de boites qui font des indemnités kilométriques vélos aujourd'hui.

kodi
kodi
5 ans

lol, je ptg pour le 57.
La bise

Tqkeo
Tqkeo
5 ans

"Monde de merde" - George Abitbol

Exa634
Exa634
5 ans

sauf que vu qu'ils roulent comme des pd en ville à griller les feux rouges et se font renverser, ils coûtent une blinde à la sécu

Kuzohito
Kuzohito
5 ans

Le cyclimse ?

yashky
yashky
5 ans

@Kuzohito: la classe américaine

Edit : ah non en fait peut être pas ...

Edit 2 : en fait si mais c'est plus le cyquilsme il me semble ...

BarbaraGourde

@yashky: c'est surtout un flim

C'est l'anniversaire de Schloren !Schloren
Schloren
5 ans
Thesmithologue

@BarbaraGourde: un flim*

Kuzohito
Kuzohito
5 ans

@Schloren: Merci pour la ref'

BarbaraGourde

@Thesmithologue: Je dirais plus, un flim

Commentaire supprimé.

Tinanard
Tinanard
5 ans

Et en plus ces connards nous cassent les couilles quand on chasse. Nan sérieusement, dimanche dernier, j'étais à la bécasse dans un bois PRIVÉ, avec gros panneaux et tout le bordel qui dit de PAS RENTRER parce qu'il y a chasse, et sorti de nul part v'là une bonne de cyclistes qui déboule comme des bourrins, suivi pas loin par des joggeurs. Et bien sûr, pas de gilet pour se faire voir ou autre. Putain de bordel.

bravolle
bravolle
5 ans

@Tinanard: ou alors tu arrêtes de chasser

Tinanard
Tinanard
5 ans

@bravolle: Non. Pourquoi j’arrêterai ?

maxoudela
maxoudela
5 ans

@Tinanard: Si ils ont réussis à rentrer avec des vélos, c'est qu'il y avait un chemin non? Ou en tout cas, pas de cloture? Du coup est-ce que l'ensemble du bois avait des panneaux?

Est-ce qu'il n'y avait pas assez de panneaux tout simplement et que ces gens ont traversé le bois privé sans même s'en rendre compte?

Tinanard
Tinanard
5 ans

@maxoudela: En gros à l'entrée de chaque bois, t'as plusieurs panneaux qui indiquent "Terrain privé" et "Chasse en cours". Donc oui, quand tu rentres dans le bois, tu les vois les panneaux, ils sont visibles, on se fait chier à payer le mec pour avoir le bois pour nous afin de chasser, là les mecs sont inconscients, à n'importe quel moment il peuvent se prendre une balle perdue parce qu'on a loupé un chevreuil. Et les balles utilisées pour tuer du gibier, c'est beaucoup plus ravageur qu'une balle utilisée dans un fusil d'assaut par exemple. Là le but, c'est d'arrêter net une sanglier lancé à pleine charge sur ta gueule à 40 mètres.

maxoudela
maxoudela
5 ans

@Tinanard: Donc les gens ont simplement ignoré que c'était un bois privé? Vous les avez arrêtés pour leur dire de dégager?

Je trouve ça bizarre, surtout avec les accidents récents, que de gens prennent un tel risque sciemment.

Tinanard
Tinanard
5 ans

@maxoudela: Ouais, les gens ont l'habitude de dire "Vous êtes des chasseurs donc vous fermez vos gueules, vous tuez des animaux". En gros ils s'en battent la race qu'ils soient dans le tord, vu qu'à leurs yeux on est des enculés. C'est littéralement comme si un piéton traversait où il veut et que quand t'étais sur le point de l'écraser, il t'engueule parce que tu pollues avec ta caisse.

maxoudela
maxoudela
5 ans

@Tinanard: je t'avoue que je suis anti chasseur et que je pense que vous êtes des fieffés enculés. Mais les gens que tu cite ont l'air d'être des enculés d'un niveau encore au dessus.

anonyme
anonyme
5 ans

Pas d'assurance le cycsymse ? t'es sûr ?

C'est l'anniversaire de Schloren !Schloren
Schloren
5 ans

@Art60: maintenant oui, sans parler de la carte grise et bientôt le CT... Le principe sera in fine appliqué aussi à nos chaussures pour quand nous sommes en mode piéton. Les fauteuils roulants aussi, y a pas de raison... Tout le monde devra et sera ponctionné jusqu'à la moelle : c'est ÇA la démocratie !!!

maxoudela
maxoudela
5 ans

@Schloren: De quoi parle tu? Il n'y a pas d'assurance obligatoire, ni de carte grise, ni de contrôle technique.. La ministre des transports a débunk cette fake news : https://twitter.com/Elisabeth_Borne/status/1052898394090459136

nikoumouk
nikoumouk
5 ans
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chabada
chabada
5 ans

Ils se piquent et il faut leur faire des dépistages.

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