Homéopathie : Macron donne son feu vert à un déremboursement total

Xavier Bertrand, Gérard Collomb et Laurent Wauquiez étaient montés au créneau pour s'y opposer.

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Tinanard
Tinanard
4 ans

Bon, bah c'est cool ça, c'est une première étape.

Hqro
Hqro
4 ans

@Tinanard: sur le principe dès qu'il peut donner le feu vert pour moins filer de thune (et dans la mesure où ils sont pas potes)

anonyme
anonyme
4 ans

Commentaire supprimé.

WoAw
WoAw
4 ans

@Ixef: Pas compris ton com'

GIF
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BarbaraGourde

@Ixef: faut pas être ronchon comme ça, c'est un pas en avant, mais si c'est dans la gadoue ..

Commentaire supprimé.

BarbaraGourde

Je trouve que c'est une bonne nouvelle qu'il n'ait pas suivi les recommandations des 3 fdp de vendus !
Aujourd'hui j'aime bien Macron, voilà !

Godela
Godela
4 ans

@BarbaraGourde: Et la taxe sur les billets d'avions dans la foulée c'est clair, quel saint homme!

amigre
amigre
4 ans

@BarbaraGourde: Disons que d'un côté il perdait toute crédibilité et confirmait être vendu au lobby, de l'autre il se met à dos les petits vieux et il en profite pour décrédibiliser l'opposition à droite. Sincèrement tu crois qu'il a fait ça pour le bien de tous?
Puis ça lui permet de gagner quelques centaines de millions de budget d'un claquement de doigt. C'est un tour de passe passe à la con et s'en réjouir c'est pas vraiment un bon signe je trouve. Même si clairement ça n'aurait jamais du être remboursé.

Amok
Amok
4 ans

@BarbaraGourde: Après, est-ce qu'il le fait vraiment pour soutenir l'exigence d'une efficacité thérapeutique prouvée ou juste parce que pour une fois il pouvait couper dans les dépenses sans qu'on lui crache dessus ? M'enfin, au moins la finalité reste la même.

Divico
Divico
4 ans

@amigre: parce que tu crois qu'il pas succombé à un lobby pour ça?

BarbaraGourde

@amigre: me gâche pas ma journée putain !

BarbaraGourde

@Godela: 18€ de plus par billet d'avion, sacrée taxe !

Godela
Godela
4 ans

@BarbaraGourde: 18 € c'est rien pour toi ? Et surtout que s'il taxait le kérosène il toucherait bien plus, mais on va pas toucher aux compagnies aériennes,vaut mieux taxer le consommateur.

CerealeKiller

@amigre: on s'en fout de pourquoi il fait ça, je sais que c'est nul d'entendre mais malheureusement en tant que citoyen, le mieux qu'on puisse espérer c'est que l'intérêt individuel du dirigeant soit aligné avec les intérêts du peuple, ce qui est en théorie incité par le système d'élection démocratique mais en pratique pas vraiment.
Donc finalement, la raison pour laquelle il agit n'est pas tant un critère intéressant.

BarbaraGourde

@Godela: "de 3 euros pour les vols en classe éco hors UE et de 18 euros pour ces vols en classe affaire"

Donc on parle d'une taxe de 18€ sur un billet de plusieurs centaines d'euros, voir milliers. Oui je trouve que c'est pas beaucoup,, ça va juste servir à faire rentrer de l'argent et pas du tout à faire en sorte que les gens prennent un peu moins l'avion.

Godela
Godela
4 ans

@BarbaraGourde: Certes c'est relatif, mais pourquoi ne pas faire casquer les compagnies aériennes sur le kérosène ? Pourquoi ajouter encore et toujours une taxe au consommateur ?

amigre
amigre
4 ans

@CerealeKiller: Mouais dans le monde des bisounours peut être, mais c'est pas Grosbisous le type là, et derrière chacune de ses actions il y a une raison et souvent elle est pas très jolie et quand on s'en rend compte on l'a bien profond. Mais tu as raison, la méthode Coué est surement une bonne manière de moins souffrir quand ça te rentre dans le fondement.

drogendou
drogendou
4 ans

@amigre: Honnêtement c'est sur que c'est bien pour lui, mais je suis d'accord avec son raisonnement pour ce coup-ci, je ne suis pas pour lui pour autant mais si on sait très bien mettre en avant le négatifs on peut faire de même avec le positif.

BarbaraGourde

@Godela: oui il y a aussi ce côté, c'est ce que voulait dire mon "sacrée taxe". Bien que même si ils avaient taxé le kérosène les compagnies l'auraient reporté sur le billet de tte façon

CerealeKiller

@amigre: bah au contraire, en disant ça je pense montrer une triste réalité dans laquelle on vit : les politiques agissent toujours selon leur propre intérêt et le rare levier d'action que l'on a est que l'intérêt du dirigeant soit aligné avec celui de l'électeur. C'est peut-être pour les raisons les plus détestables qu'il le fait, mais nous on ne peut rien y faire à part jouer le jeu et se réjouir lorsque ces décisions sont alignés avec nos intérêts

amigre
amigre
4 ans

@CerealeKiller: c'est là le truc, j'irais quand même pas dire que ça va dans mon intérêt... Certes le sucre devrait pas être remboursé, et ça fera des économies, mais aller chercher le pognon là où il est en ferait encore plus... Donc me filer une miette pour que je sois content et garder le gateau, désolé mais moi c'est pas ça que j'appelle aller dans mon intérêt, mais je respecte ta position "positiviste" je suis trop vieux pour ça

CerealeKiller

@amigre: oui c'est ce que je disais plus haut, en pratique et notamment parce qu'on vote une fois tous les 5 ans, les intérêts des dirigeant sont rarement alignés avec ceux des électeurs. Et je pense qu'on a tout intérêt à essayer de sortir du cadre que la politique a actuellement, changer les règles du jeu politique en place.

Il y a une vidéo que je trouve intéressante sur le sujet justement (d'ailleurs toute la série l'est)

CerealeKiller

@Godela: j'ai un peu de mal avec ce raisonnement. Il est évident que si d'un coup les compagnies aériennes doivent donner X euros (en l'occurrence 18) par passager en impôts, elles vont pas se dire "oh bah zut alors, bon tant pis on va faire moins de bénéfice". Non, les entreprises vont monter les prix au niveau des impôts et c'est tout.
Pour les questions écologique la demande est probablement plus problématique que l'offre car tant qu'elle sera là il y aura des compagnies pour leur vendre des billets.

OrthoFritz

@Godela: peut-être parce qu’in fine c’est lui qui finira par raquer ?

Godela
Godela
4 ans

@CerealeKiller: Oui mais la mesure s'applique uniquement aux vols au départ de France. Les escales ne sont pas inclus. C'est une mesure bien petite mais qui n'aura de cesse de plomber les compagnies aériennes françaises, déjà dans le dur. Il faudrait mieux taxer les poids lourds étrangers. ça ressemble à de l'écologie punitive pour moi.

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