Ouai, j'ai du mal à piger l'effet de la roulette de Luminosité .
D'accord, merci pour les cartouches !
La société Impossible refrabrique des cartouches (ouai je dis film je sais pas pourquoi) et ils notent sur leur boite "Store refrigerated" et apparemment ça change un peu le rendu final de la photo.
Donc voila ! En tout cas, je sais pas si c'était comme ça dans les 70's , mais la , la photo prend 5 min à se révéler, et 20-25 min à se développer totalement.
ça me fait marrer les motos pour "débutant" dans le sens ou maintenant de toute manière avec le nouveau permis, on est limité à 35 Kw peu importe l'age etc.
Prend une moto qui te plait esthétiquement, sur laquelle tu te sens bien.
Et limite y aller molo si c'est pas super évident au début que de prendre un truc qui va te donner envie de vomir à chaque fois que tu la vois dans le garage mais qui est "opti" pour débutant.
Mécaniquement une moto de moto école, c'est pas ouf, mais au moins tu sais qu'elle a toujours été entretenue, et tu sais un peu l'utilisation qui en a été faite.
Tu tombes pas sur des "inconnus" qui te racontent ce qu'ils veulent.
Salut,
Roulant en royal Enfield, je peut effectivement te parler un peu de ce type de machine.
J'avais regardé aussi pour la five hundred, prix super attractif, look plutot sympa.
Quand je l'ai vu en vrai ça a était le mauvais délire : la finition est vraiment médiocre, ça vieillit mal, voir très mal, l'injection est vraiment pas bien calibré etc.
Sur ces machines le plaisir de conduite n'a rien avoir avec les vitesses atteintes les angles de fou furieux en virages etc.
Mon plaisir en enfield, c'est de rouler a 80 , la gueule au vent , boire un coup avec les copains, profiter du paysage etc.
Faut savoir ce que tu veux vraiment car si tu roules avec des mecs en moto "moderne" tu va vite être laché ^^
Chacun a son avis la dessus mais la moto c'est comme ça que je la vois.
Un 400 SR c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est, un 500 SR c'est également trop cher pour une moto d'occasion basique : même bloque que les 500 XT.
Ce que j'en pense c'est soit tu prend une enfield a injection (post 2006), avec celle la, t'auras aucun soucis de fiabilité etc. Contrairement aux enfields à carbu ou si elle est vraiment vieille ça peut être un peu la galère.
Ou un w650, tu peux en trouver a 4000-4500 et la bon ba c'est du kawa, aucun soucis même si des fois il y a des bornes.
Ou alors :si tu aimes ce style, et ce genre de sensation, tu peux directement prendre une vieille moto.Le problème c'est qu'en A2, des motos anciennes (par ancienne j'entends avant 85) ne dépassant pas 47 chevaux, sont pas courantes.
J'ai fait mes armes sur un 400 CB de 1980, plutot agréable.
Tu as les 500 XT (mais souvent très cher), les 350 Four & bi cylindre. Les r45 chez bm sont très bien aussi, et puis BM -> 100 000kms minimum, même pour une brêle de début 80.
Si tu as besoin de conseils sur les vieilles brêles, tu peux me mp.
Dans la série de portrait que j'ai fait, qui d'ailleurs après réflexion sont pas si ouf, y a plusieurs amis.
Sinon j'ai était leur demandé après si ça les dérageait pas, et en général dans ce genre d’événement y a pas trop de soucis.
C'était la première fois que je faisais ça, du coup j'ai procédé de la sorte, mais je pense pas que ça passerait partout ça comme approche.
J'en ai conscience, c'est pour ça que je met que je savais pas trop quoi faire.
Elles sont + la pour montrer le fest' mais j'ai conscience qu'elles ont pas le truc qui fait que.
Pour les portraits, j'en ai quelques autres sur l'ordi mais j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper.
Ouai c'est clair. Après je sais pas trop de quel fest' tu parles, mais avec nos estimations sur le publique attendu etc, faut pas déconner.
Tu rajoutes à ça le couchsurfing et tu peux économiser pas mal d'argent tout en rencontrant et voyant des trucs de fou furieux.
J'ai beaucoup regretté de ne pas avoir de tentes pour me poser ou bon me semble.
Nous (j'était avec un pote) avons loué une voiture pour 4 jours : 180 euros mais bon faut compter 30 a 50 euros par nuit. Et encore, on a fait camping & auberge de jeunesse. (faut dire aussi qu'on avait rien réservé)
Faut savoir aussi qu’énormément de routes sont payantes, et pour les "gros" véhicules, ça monte vite : aux alentours d'oslo : 40 NOK assez régulièrement.
Mais ça vaut vraiment le coup !!
C'est comme ça que je pense y aller/retourner. D'ailleurs, tout les pays nordique sont + riches que nous.
Je te rassure, j'ai pas fait le fou avec l'argent, mais l’hébergement plombe tout ton budget.
C'est vrai que c'est vraiment jolie. Je n'y suis allé que quelques jours sur un coup de tête, et dans le sud, je pense que j'ai raté pas mal de choses notamment sur la côte ouest.
J'aimerais y retourner en gérant mieux le budget (camping sauvage etc) car c'est pas mal chère .
Merci pour les photos ;)
Oui je suis d'accord. C'est juste que par comparaison avec ce que j'avais l'habitude de tirer ( Mosin nagant : 7.62x54R , m1 garand : 30.06, et enfield: 303 british) c'est carrément plus doux !
Je tire aussi à la poudre noire, mais ça c'est une autre histoire :D
J'avais essayé avec de la mun de surplus de pays de l'est (en grosse boite métallique) c'est un peu random comme mun. Et de la manufacturé barnaul .
et j'ai pas trouvé que c'était vraiment fort.