Je m'y connais pas trop en vans aménagés, mais j'ai testé pas mal d'utilitaires, je trouve les Iveco Daily vraiment pas mal pour la gamme de prix. C'est très maniable et ça existe en plein de déclinaison, c'est un des utilitaires les plus courants chez les artisans / livreurs et y en a pas mal d'occasion potentiellement aménagé pour le travail (étagère, etc)
@Atmoz:
https://www.amazon.fr/Nouvelle-Version%E3%80%91CHORTAU-Dashcam-R%C3%A9troviseur-Stationnement/dp/B07DWRYV9M/ref=sr_1_6?keywords=Retroviseur+avec+Camera+Integree&qid=1643746224&sr=8-6
Je sais pas du tout ce que ça vaut.
Dans un autre contexte, j'ai vu des dashcam rétroviseur avec un mode parking qui permet de filmer quand y a du mouvement. Par contre, je sais pas combien de temps ça tient ou si ça pompe beaucoup sur la batterie de la voiture.
@Amobilop: Si, on a des détecteurs réseaux type Leica Digicat, mais là rien. On avait aussi un marquage/piquetage des réseaux avoisinants la zone d'étude, mais là encore rien.
@Kimbo: D'accord c'est assez rassurant ce que tu me dis et t'as bien compris la situation. On a bien une LEQ sur la machine.
Le seule truc critique, c'est le moment où on met une tarière sur une autre, la première tarière qui est alors dans le sol et donc en contact avec le câble est déconnecté de la machine pour laisser place à une autre. Mais dans ma methodo, je fais heureusement pas comme ça, je remonte un échantillon tout les mètres, obligeant à remonter la tarière et donc voir le câble.
@KsiiKsii: On a des petits détecteurs réseaux mais dans ce cas là, il n'a rien détecté. On avait un marquage/paquetage au sol en plus.
Oui on a un CSE qui est tout récent
@KsiiKsii: Je pense qu'ils sont à la retraite depuis longtemps.
C'est des vieux postes électriques qui vont être rénové ou réhabilité, c'est pour ça qu'on intervient avant les gros travaux.
@KsiiKsii: Y a plusieurs choses qui vont pas sur ce site.
Le plan de détection indiquait que le câble qu'on a transpercé ne passait pas prêt de nous.
Donc pour notre client, il ne passait pas dans ma zone de travail et on travaillait en théorie dans une safe.
Sur notre plan, la certitude de détection était la classe A (la meilleure)
Lors de l'expertise, le câble n'avait pas de grillage avertisseur, le grillage avertisseur en question était décalé de plus d'un mètre et ne recouvrait donc rien.
@tuFek: Pareil, petit coup de 220V sur un câble dénudé un matin, ça réveille. La c'est de ma faute si ma baraque est mal entretenue.
Par contre risquer de mourir au travail parce que des plans sont faux, ça me met pas bien.
@Banisto: Respect pour le vélotaf.
Je vais y penser
edit : si je gagne je quitte mon job de merde
@Roro51: C'est exactement ça. Ça fera juste l'objet d'une remontée d'information dans mon entreprise.
Pour l'instant leur problème c'est de savoir qui a fauté. Pas comment on le vit.
Y a des gens de ma promo qui vont à celui de Bordeaux alors qu'on a la plus grande BU de la ville et notre espace informatique réservé (avec peu de monde).
Je pense quand même que c'est un truc de bobo.
En été 5h - 12h30 et en hiver 13h - 20h30 pour bosser avec des températures pas trop extrêmes
@BarbaraGourde: Bien sûr que ce n'est pas idiot. Mais le bandeau "canard de soutien émotionnel" là je peux pas.
Quand tu rentres dans le magasin, les vendeurs se précipitent sur toi pour t'informer de toutes les promotions en cours. Sinon c'est super basique.
Je suis apte à participer (licence de biologie, master de toxicologie) mais je suis inapte à m'exprimer publiquement
Ce matin quand j'ai vu l'espèce de petite merde qui habite à côté de chez moi déménager ses affaires dans un camion de location. Quel plaisir de voir cet animal se casser, je vais fêter ça avec les autres voisins.