@Dub_plate: je pense que Mercedes avait mis Bottas pour pousser Hamilton sans trop le gêner. aujourd’hui ils s’aperçoivent qu’Hamilton l’a laminé et ils cherchent dans ce remplacement a tester Russel pour prendre la place de Bottas (2022) et ensuite d’Hamilton (quand il partira). j’ai hâte de voir ça !

@petitechaise: Le sens de mon commentaire c'était pour dire que jusqu’à maintenant il avait dominé ses coéquipiers (Kubica et Latifi), mais on ne sais pas trop si c'est parce qu'il est bon ou que ses coéquipiers sont nuls.
Là logiquement il aura face à lui un gars d'un niveau plus élevé.

@Dub_plate: oui j’avais compris mais j’avais quand même envie de sortir mon analyse moisie ! c’est tombé sur toi déso pas déso ! la F1 c’est pas un sport très représenté dans mon entourage, trouver quelqu’un pour en discuter ça fait du bien !

@petitechaise: Pareil pour moi !

@Dub_plate: yes !

@lemaurinois: Nissany je suppose.

@Dub_plate: ça sera Jack Aitken apparemment

@Schloren: grave ! Bottas en PLS derrière lui ça sera magnifique !

@petitechaise: pas sûr, mais un podium ou même 5ème ça serait merveilleux.

@Daboulganiech: Russel est un pilote dont la carrière est gérée par Mercedes depuis qu'il est jeune.
Si il est chez Williams (qui a pour motoriste Mercedes) c'est parce que c'est Mercedes qui l'a placé là en attendant d'avoir une place pour lui.
En gros il appartient à Mercedes, donc son contrat avec Williams doit avoir des clauses qui autorise ça, ou alors Mercedes a négocié un arrangement avec Williams. En F1 tout est négociable a partir du moment ou tu sors de la thune.

@Dub_plate: Ah ok, c'est un peu comme une écurie satellite. C'est plus clair, merci.

@Daboulganiech: on peut ajouter que Toto Wolff le patron de Mercedes est actionnaire de Williams (15% jusqu’en 2014 puis 0% et maintenant 5% depuis cette année) et de Mercedes (30%, on parle de l’écurie Mercedes pas de la marque). donc il peut un peu jouer comme il veut avec les pilotes de sa filière (genre de centre de formation en gros). c’est tellement cher que les motoristes (Mercedes, Honda, Renault et Ferrari) trouve des idées pour rentabiliser tout ça.