Ionity : tout savoir sur le nouveau tarif du réseau de recharge ultra-rapide
"un conducteur qui récupère 50 kWh devra débourser 39,50 euros au lieu de 8 euros auparavant."
Je ne connais pas le marché des bornes de recharges de vehicule électrique mais comme tout marché l'avantage si il y avait une concurrence libre et non faussée c'est qu'il ne vendrait plus.
La c'est difficile d'expliquer une augmentation de 500% a part par une situation d'abus de position dominante, ok ils sont là pour gagner de l'argent, ils n'installent pas les bornes bénévolement, qu'il marge un peu c'est normal mais là 0,79€ le kw/h ils se tripotent.
@latrickisfalone: ils de disent sûrement que ça ressemble à un plein d’essence version très sympa
@Hqro: je crois qu'il y a plusieurs version de charge/prise.
Genre les Zoé et les leaf. Tu peux charger certaines Zoé à 80% en même pas 30min, tandis que les leaf ont le 'vieux' système qui met des heures.
Et toutes les bornes ne délivrent pas de l'ultra rapide.
Enfin si je ne dis pas de bêtises
@Hqro: En gros ça promet de recharger a 350 kW, contre 50 pour les Zoe / 208
Du service "prémium" dira-t-on. Mais il voudrai baiser leur transition écologique et se ridiculisé face a Tesla qu'ils ne s'y prendraient pas mieux.
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