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A tous les écolos convaincus par leurs éoliennes et leur panneaux photovoltaïques, regardez bien la réalité en face
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Les vrais "écolos" sont au courant depuis un moment.
@Triton: Exact. Et honnêtement quand tu vas t approvisionner en Chine, que ce soit pour du graphite ou pour n'importe quoi d'autre, tu sais que y a bien des risques que ce soit pas tout rose du point de vue environnement ou social. Après c'est un sujet important.
@Biprabit: Le "souci" c'est que la chine a un sacré monopole sur un sacré paquet de matiere premiere, et que c'est quasiement impossible de passer outre.
Le plus étonnant est que ce documentaire vienne d'Arte.
Quand tu veux de l'energie, qu'importe la source, faut bien payer le prix environnemental à un moment. A la fin avec le CO2, au debut avec les matières premières, etc
Vidéo privé, je suppose qu'elle dit que l'on enfonce des portes ouvertes.
@Subuxone: regarde lenlien posté juste au dessus
@Jimbolamouche: J'ai vu le reportage, c'est du putaclic.
@Subuxone: on a pas du voir la même chose
@Jimbolamouche:
Reportage bidon, un seul point de vue sans contre point de vue.

Porte ouverte N1 : Les énergies ça pollue, awé

Porte ouverte N2 : Le minage ça pollue, awé, si la chine a le monopole c'est parce qu'on lui laisse ...

Porte ouverte N3 : La voiture elec pollue quand meme, awé sans dec, je pensais qu'elle bougeait sans énergie.

Fausse affirmation N1 : Métaux rare dans les voitures elecs, pas plus que les thermiques. c'est faux.

Fausse affirmation N2 : La voiture elec pollue autant voir plus que la thermique, c'est faux.

Fausse affirmation N3 : les batteries font jusqu'a 1/3 du poids de la voiture, c'est faux.

Le cuivre pollue donc la voiture electrique pollue ... il y a quasi autant de cuivre dans une thermique d'une elec ...


Bref un, reportage a charge sur les ve et putaclic, je reste sur ma position.

@Subuxone: t'es le meilleur !
@Subuxone: Tu penseras à sourcer.
@Daboulganiech:
Le journaliste pourrait aussi sourcer mais il trouve les sources qui l'arrange.
Pour le VE qui pollue plus que le VT, il se base sur un rapport de l'ADEME de 2012 qui est totalement obsolete. Regardez le parc VE en 2012... on avait tout juste la première Zoe / Leaf.
En plus l'ADEME a sortie deux rapports ( 2016 et 2018 ) qui nuance cela.
Tu as aussi l'Observatoire de l’Industrie Electrique de 2019 qui enterre ce rapport de 2012. Mais bon pour faire dans le sensationnel ....

Pour le reste des affirmations, le journalise ne dévoile aucune de ses sources. Il parle même de métaux rare alors que cela n'a aucune signification en soit ...
Est ce qu'il fleurte avec les débats sur les terres rares mais il ne veut pas mettre le doigt dedans ?

Les utilisations du cuivre, je ne sais pas d'ou il sort ça ...

Poids des batteries dans les modèles courants :

Zoé : 327Kg pour 1538Kg soit 1/5
Tesla Model 3 : 464 Kg pour 1760Kg soit 1/4
Leaf : 304Kg pour 1577Kg soit 1/5
e-208 330kg pour 1455 soit 1/4.5

Souvent le rapport est de 1/4 - 1/5.

Et voiture elec tu gagnes du poid sur certaines postes donc la 208 qui existe en VT et VE, tu as "que" 290Kg de diff entre les deux modèles.


Pour celui qui me neg, j'suis pas le meilleur mais faut savoir avoir un minimum d'esprit critique ...
Et j'attends ses sources à lui.



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