Mon nouveau bébé

@TcheuckMaurice: A l'arrêt, c'est pas maniable du tout, sinon c'est assez bluffant, ça se pose très bien dans les virages et ça passe très facilement les pif-paf.

Pour la peinture, c'est une seconde main, le premier proprio était mécano, c'est lui qui a repeint la moto et les jantes, a priori c'était plus par gout, d'ailleurs vu les plastiques un peu passés entre le carénages et le cadre, je pense qu'ils auraient cédés sur une grosse chute.
Après j'ai pas détecté de comportement suspect, elle tire droit, ne décroche pas, donc je touche du bois.

@PunkyZlip: Top!
Pas vu le kilométrage ?
Si pas fait de piste, ces moteurs sont moins pointus et tournent jamais "très" vite, ça peut faire ses 150.000kms sans broncher.

@TcheuckMaurice: 90.000km, je sais, j'ai eu un CBR 1000 F (celle d'avant donc), que j'ai emmené jusqu'à 170.000km, c'était juste le démarreur le problème, mais j'avais pas le garage et le matos pour une dépose moteur, je l'ai donc revendu pour pièce. En vrai elle pouvait en faire encore, j'ai hésité à m'en reprendre une, mais j'en ai ras le cul de démonter des carbu sur mon parking et puis il marche bien plus fort le 1100, en plus d'être plus sexy.

@feiho: Un peu moins, 164cv.

Un bel avion pour transporter madame, je pense qu'elle préférera celle-ci à celle d'avant, qui était un peu tape cul et pas très confortable.

Tu as quoi toi en ce moment ?

@PunkyZlip: une xm et une V70 pourquoi?

Sinon je me tâte à me faire plaisir pour ma crise de la quarantaine... je bave sérieusement sur les petites Royal Enfield 650 avec leurs gueules de Matchless...tout ce que j’aime dans la moto, mais avec les technologies actuelles, injection, abs, suspente réglable... pis bon c’est pas pour ce que je boufferai comme bornes avec....Une petite tête de fourche Bulle a l’ancienne, des échappements Vatier ou carrément Supertrapp pour relever encore le bruit de ce bicylindre (il a un putain de joli bruit déjà d’origine!) et roule, peu importe que ça ne fasse que 50 bourrins, j’ai pas besoin de plus dans mes virolos savoisiens...

@feiho: C'est déjà mieux une XM, ça fait un peu papy, mais c'est déjà plus moderne et surement bien plus agréable en agrément de conduite. En parlant Citroën, tu as vu les magnifiques SM2 refaites à neuf ? J'en bave tellement elles sont belles... et presque inaccessibles malheureusement.

Ouep, la Royal ça a vraiment une gueule d'enfer, surtout une fois personnalisée, elles ont de plus des couleurs à tomber par terre. Moi c'est pas trop mon style de conduite pour le moment, je veux voyager sportif et sentir les watts, mais plus tard, en moto du dimanche, quand j'aurais passé un certain age et que je voudrais avoir l'air respectable, une petit moto du genre me plairait bien, pour aller avec ma futur Giulia GT ou Fulvia Coupé.

@PunkyZlip: moi ça sera pour aller au taf, ou rouler sur une centaine de borne, mais même si la position est confort, c’est petit avec moi, et je suis bien en appui... on verra plus tard, voir si je retourne sur un gros twin transversal bolognais <3

J’adore ma XM, clair qu’elle est autrement plus « banale » que la bx, mais elle a l’avantage de corriger tout ses défauts, à commencer par la corrosion totalement absente (a part sur le pot mais ça...), et puis ce PUTAIN de confort, ce silence, ce comportement routier...
Après la V70 se défend franchement pas mal, elle aurait une suspension hydro elle serait parfaite, avec son gros 5 cylindre, son coffre gigantesque, son cuir de salope et sa sono Dynaudio...
Au passage elle sort du controle technique... achetée 400 balles ( lenpapy s’est remboursé les pneus neufs), 430000 bornes... ct quasi vierge et que des conneries que j’aurai pu régler avant <3 c’est la caisse à Badmom, elle a réussi le tour de force de lui faire oublier sa Bx Image, et c’est pas peu de chose...

@feiho: v70 (t5) R awd ? <3 <3

@TcheuckMaurice: nope, juste une D5 malheureusement ;)

@feiho: Elle revient quand badmom ?

@LeoDaVinci: quand ça lui petera elle aussi...

@PunkyZlip: oh au fait! Bien sûr que je connais la SM2! J’ai eu l’occasion de pas mal discuté avec le patron, un type adorable et un vrai passionné!
Par exemple c’est LUI qui a repris l’un des bijoux que je suis depuis des années: le plateau 10 roues Tissier sur base SM!! Ce truc pourrissait depuis des années... il est en train de le refaire intégralement! Tu imagines bien que je me suis empressé de le féliciter!
Autre bijou de son cheptel, la rarissime SM coupé Frua, recarossée en coupé italien.. un bijou...

Et il m’a avoué être en pleine étude pour faire un restomod comme la SM2 sur..... la DS <3 <3 l’a aussi on a longuement discuté, il m’a montré quelque photo, ça va être une pure tuerie....

Viens, on va aller dans son atelier acheter en coeur ses bijoux!!

@feiho: Tu l'as vu au Rétromobile ?

J'ai pas pu y aller cette année, mais mon père oui et il n'a de cesse que de m'en parler depuis, ça fait rêver ce qu'il fait, mais même en hypothéquant ma baraque, je pourrais pas m'offrir un de ces bijoux :'(

Hâte de voir ce que donne la DS !

@PunkyZlip: déjà niveau DS il y a là Grand Palais qui est sortie, une vision du coupé restomod superbe!
(Par contre la vidéo est à chier, la musique on dirait de la b.o de film de boule de M6 le dimanche soir...)

@Unusual: Ty

@Daboulganiech: Il me donne des sueurs froides tellement il est efficace, j'ai toujours eu des bécanes qui freinaient pas très bien après, donc je repousse petit a petit mes habitudes de freinage.

@PunkyZlip: T'as pas eu un VTR toi ? Il me semblait que ça marchait plutôt bien de ce côté là.

@Daboulganiech: Ouep, j'ai eu un VTR 1000 F et franchement, ça freine pas terrible quand t'es en mode arsouille, le mec à qui je l'avait acheté me disait le contraire, mais je le soupçonne de n'avoir jamais trop testé les freinages tardifs (vu qu'il avait, aussi, foutu un guidon VTT rehaussé, sur une bécane qui a la réputation de lever la roue avant et qu'il m'a dit n'avoir jamais eu de problème de ce coté en sortie de virage ou en DA, alors que moi à chaque fois).
Un VTR, ça lève la roue avant et ça freine mal, faut le savoir, mais ça reste vachement sympa.