Vos conseils pour achat break
Bonjour,
Je pense que ma bonne vieille R19 Diesel ne passera pas le contrôle technique en Mai à cause de la rouille.
Je suis en train de voir pour acheter une voiture PRATIQUE. Ce que j'aime bien avec la r19 c'est le fait de rabattre les sièges et avoir un coffre plat. MAIS je déteste le montant du coffre qui gêne en cas de choses lourdes.
Je cherche donc une voiture/break d'occasion pour 5-6000 euros.
J'ai pensé à une Corolla verso, elle est haute, assise confortable et elle a du coffre ! Moteur in-tuable aussi.
Sinon une Volvo V50 moteur 2L, les 1.6 semblent être mauvais et casse rapidement.
Si vous avez des conseils, idées de modèles je suis tout ouïe.
Tout le g/auto-moto est derrière moi pour te conseiller la merveilleuse Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet de 120ch !
Surement la meilleure voiture de tous les temps, juste devant la Lada 111 (un très beau break de chasse).
@PunkyZlip: C'est gentil mais je veux un minimum d’esthétique. Faut pas déconner quand même ;D
@PunkyZlip: la Fiat multipla, ou quand tu dis fuck à l'esthétique et que tu l'assumes.
@OasisTropico: Ouais mais tu rentres trois mecs et trois scooters dedans izi !
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@OasisTropico: Conductible avec un permis B, cette aubaine, elle n'a que des bons cotés !
Un truc genre Dacia Dokker, c'est plutôt classe en volume utile, et c'est pas de la bagnole farcie d'électronique toujours en panne.
@Daboulganiech: J'ai le permis depuis 15 ans, 4 voitures neuves, aucune panne. Comme quoi.
Toyota Avensis Break, un pote en a une à 320 000 kms qui tourne comme une horloge
Dacia Dokker c'est la version roumaine du Kangoo ou du Berlingot
Dacia Logan break, immense, rayon de braquage étonnant mais malgré tout moyennement maniable
Xsara Picasso, la mienne, j'adore malgré son manque de fiabilité mécanique car super confortable et pour la mienne toutes options, mais production arrêtée il y a 10 ans... Ça va commencer à devenir rare
@Wendigo: Thanks, J'avais pas pensé à la Avensis Break.
Je pense partir sur du Toyota. C'est fiable et facile à entretenir.
perso j'ai une Corsa Zafira, gros volume, pas si laide que ça (le dernier modèle) par contre je sais pas si tu trouveras un modèle récent entre 5 et 6k
@Nibbler: Merci, il y a quelques modèles pour 5500euros à 150K kms. Ça peut valoir le coup aussi.
@punkyZlip: J'ai pensé aussi à ce genre de marque/modèle mais en effet trop cher à l'entretien après :/
@Daboulganiech: J'ai aussi pensé Dacia pour le côté facile d'entretien. Je vais voir ce que je peux trouver.
Sinon il y a aussi les 308SW pour 5-6000 euros à 150 K kms. Les moteurs semblent bon aussi.
@Speeder: ayant eu 2 308sw fais attention, en tous cas aux moteurs diesel, j'ai rencontré des pb avec le filtre a particules, avec le réservoir de cerine (liquide pour le FAP), et un pb avec la vanne EGR, tout ça lié au moteur diesel donc.
Je ne saurais que te conseiller d'aller taper dans l'essence plutot (en espérant que ce soit mieux).
La Zafira a plus de volume que la 308sw et surtout dans mon modele en tous cas, y a 7 vrais sieges, utile dans certains cas (atention quand tu passes à 7 sieges t'as quasi plus de coffre donc faut un coffre de toit). La 308sw est plus basse aussi que la zafira
@Nibbler: Ya pas que le 308 qui a eu des pb de FAP et d'EGR, presque toutes les voitures équipées en fait... de vrais merdes, mais il existe des moyens pour court-circuiter tout ça.
@PunkyZlip: ouais perso j'avais changé la vanne egr et reprogrammé la bagnole, j'ai appris des trucs au moins.
@PunkyZlip: Ah je vois, c'est le même problème que les volvo v50 avec les moteurs 1.6... Moteurs Peugeot, turbo qui casse, vanne egr, etc...
@Nibbler: Je vais voir, visiblement les Zafira CDTI ne sont pas fiable au vu des notes. Après nous sommes que deux à utiliser la voiture, c'est vraiment pour allier l'utilitaire à l'agréable.
Jamais on sera 7 à utiliser la voiture pour du long trajet.
Je vais voir si je trouve un bon modèle de Zafira mais pareil, je vais surement partir sur du Toyota. Il y a de bonnes offres à bon prix.
Mes parents ont une Corolla Verso de 2003/2004, ils lui ont mis 320K kms avec que de l'entretien régulier.
@Speeder: Pas que chez Peugeot, les VW ont le même problème par exemple, c'est propre aux moteurs diesel depuis 2011 (rendu obligatoire) ,même si c'est Peugeot qui à lancé le truc début des années 2000 et qui donc a des véhicules équipés depuis bien plus longtemps que les autres constructeurs (ils ont fait les cobayes en quelque sorte).
@Speeder: je te rassure si une ou deux fois par an on est 7 dans la bagnole c'est le bout du monde pour nous, mais vue que j'ai négocié le coffre de toit offert (avec les barres de toit et un truc en plastoc pour protéger le coffre de la bagnole), ben du coup on en profite.
Amuse toi bien dans cette galère de choix de bagnole ^^
@Nibbler: Je comprends. En occasion ça va être dur de négocier un coffre de toit avec !
@Speeder: c'était une occas, mais le vendeur (concession Opel) m'avait dit qu'il trouverait une zafira Elite au prix que je demandais seulement il a pas trouvé et vue qu'il m'en a trouvé une très bien (pas Elite évidemment mais avec pas mal d'options qd même) ben j'ai essayé de le saigner le plus possible, il m'a qd meme "offert" environ 800 balles d'accessoires (qui doit pas leur coûter ce prix là vu que c'était du matos Opel donc faut enlever la marge qu'ils se font et ils en font une bien grosse sur les accessoires). Bref tout est négociable !
Sinon, tu peux avoir un 525D https://www.leboncoin.fr/voitures/1530292336.htm/
Ça reste cher à l'entretient après du béhèm, mais en agrément et confort, c'est royal.
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