Question pour les kékés (et les autres).
J'ai vu il y a quelques temps une émission dans laquelle un garage modifie des voitures.
Le "client" se pointe avec sa voiture neuve( elle arrive limite sous plastique), un modèle genre camaro de l'année en gros.
Et il sort : "je veux qu'elle soit unique"
- Ah bah ça tombe bien sinon on fait pas l'émission tu vois.
Ok...Et la fine équipe coupe littéralement la caisse en 2, pour la rallonger.
Le patron du garage la joue : j'ai des grosses couilles et mes potes et moi on est des pros, on craint pas la mort, on va la découper cette bagnole !
Bon, ok pour ajouter un turbo ou une "belle" peinture, mais là ..
Ca vous semble pas un peu bizarre ? Les gars coupent la voiture, installent des barres en acier pour que les 2 moitiés collent bien et hop : "Ayééé gé finiii!"
Bah non, je vais pas te faire confiance, car des gars un peu intelligents et surtout qui sont obligés de pas faire n'imp', ont réalisé une voiture pour assurer un maximum de sécurité avec des contraintes qu'on imagine pas, et toi avec ton chalumeau tu veux me faire croire que t'as fait mieux.
Car en plus le patron balance carrément que la voiture avant c'était limite tout pourri et que son équipe là ils sont plus forts que les ingé de porsche, bugatti et mercedes réunis.
On nous prend pour des cons ? Hein ?!
On avait encore un peu d'place du coup on t'as ajouté un plasma 55" et un baby-foot à l'arrière
Dude c'est du divertissement, évidemment que rien n'est vrai.. Tout comme les Marseillais qui se crêpent le chignon avec les Ch'tis à Mykonos, tout comme Brandon préfère cocufier Élise avec Mélissa devant un parterre d'inconnus sur l'Île de la Tentation de mes couilles, tout comme n'importe quelle situation irréelle.
Parce-que c'est filmé, parce-que des gens regardent, parce-que ça génère de la thune.
C'est fait pour que le téléspectateur se sente supérieur aux gens qu'il regarde, et ta box illustre parfaitement les réflexion que Jean Tuning ou Albert de la Mord moi l'Noeud de Pontaillac se fait devant sa télé, une main dans le caleçon. Et que c'est exactement ce qu'il recherchent : faire parler d'eux, en bien ou en mal, et déchaîner les réflexions dédaigneuses.
@ChilliconCarn: Attends, ils la conduisent à la fin et c'est clairement la version rallongée donc ils ont vraiment rallongé la caisse et ils l'ont conduite après dans cet état.
Après uns fois les caméras éteintes elle est peut-être allée à la casse, ça j'en sais rien, mais ça fait cher le délire.
@boulbi: Le prix de la bagnole est largement amorti avec les annonceurs, les pubs, les retours d'investissement sur les pdts dérivés etc... De plus ils peuvent tout à fait la revendre pour pièce en jartant juste la carrosserie qu'il ont bidouillé
Enfin ce n'est que mon avis bien sûr
@friedrikh: Alors les dégénérés, classe populaire ou non c'est en provenance du genre humain en règle général. C'est tellement à côté de la plaque et dédaigneux comme réponse ça me fais un peu de peine
Et j'ai du mal à croire qu'une production entière peut laisser ce genre de choses se faire. Parce-qu'ensuite ils seraient pénalement responsable si la voiture venait à se scinder en deux sur l'A10.
@friedrikh: Ces préjugés à la con j'te jure... pourquoi coco le mecano ? T'as des mecs qui sortent de grandes écoles d'ingé, de design automobile, de mécanique, ... et qui n'ont pas spécialement envie de suivre un chemin tout tracé... et heureusement d'ailleurs !
Et oui, j'peux te dire que t'as tout un tas de "coco le mecano" qui peuvent certainement faire mieux que des ingé de chez Renault, Mercedes, Jaguar ou Fiat... parce que ces gens peuvent garder une certaine liberté de création, ce qui ne sera jamais le cas chez une grande marque ! Je n'oublierais jamais cette Seat Leon 1 coupé avecmoteur et boite de vitesse à l'arrière, directement sortie des ateliers de chez Sbarro ! Et tu crois sincèrement que les mecs qui se sont éclatés à créer ça, vont avoir envie de rentrer dans le moule chez Citroen ou Ford ?
@friedrikh: En fait, ta vision semble limitée par le côté "show tv"... ou tout semble se dérouler très vite, un peu n'importe comment, autour d'une table, entre un nouveau tatoo et quelques join bien roulés ! Mais ce n'est pas parce que le format de l'émission fait bien souvent 30 ou 60 minutes que les choses se passent aussi vite !
Rien n'indique non plus que ce sont les "acteurs" de l'émission qui sont réellement aux commandes de tous les travaux. Il y a peut être un gros taf derrière de recherche, d'analyses, ... et les véhicules, une fois terminés, sont peut être testés et/ou homologués !
Bon, j'vais mettre de côté une émission du style de Pimp My Ride... car bon, clairement, ils vont parfois bien trop loin dans leurs délires, mais comme je l'ai dit, il y a eu d'autres "show" dans le même style, qui avaient l'air nettement plus sérieux, et donc les mécanos / carrossiers étaient vraiment de grande pointures !
Quand à imaginer que tous les top élèves qui sortent des grandes écoles puissent trouver une place chez les constructeur de prestige... j'suis pas certain que ça se passe comme ça ! Avoir une place chez un constructeur tel que Bentley, Rolls, Bugatti, ... ça doit pas être si facile, surtout par rapport à la quantité de main d’œuvre qui se retrouve sur le marché de l'emploi !
Donc comme je l'ai dit, pour moi il ne serait vraiment pas étonnant de retrouver ce genre de main d’œuvre, dans un garage un peu plus "olé olé" qui permet justement d'assouvir sa passion !
La majorité, pour ne pas dire la totalité, de ces émissions nous viennent des US où ils sont moins regardant sur ce que tu modifies sur ta voiture. En Europe, tu es obligé de passer ta voiture par un "service des mines" qui te délivre une carte grise certifiant que ton véhicule peut circuler sur la route en toute quiétude.
Regarde aussi dans ce genre d'émissions comment les mecs se revendent leurs bagnoles entre eux sans passer par un service officiel. Je ne connais pas les lois de tous les pays mais ça m'étonnerait que tu puisses faire ça aussi facilement.
Donc, OUI, ils te prennent pour UNE GROSSE BUSE!!!
Alors, je suis pas un expert... Mais je sais que j'ai fais un peu d'ingénierie.
En général la conception d'une voiture c'est un minimum pensé. Ya un minimum de calcul, les fameux crash-test, etc.
Encore, des modifications esthétiques, l'ajout d'une fonctionnalité ou deux, je peux le concevoir... Mais la modification du chassis de la voiture ça me paraît être une belle connerie.
Aussi, s'il y a des gens assez doués/compétents pour faire ce genre de chose, ça m'étonnerait qu'ils soient juste dans une émission télé et pas justement chez des grands constructeurs !
@JackyLaPalourde: Bah... c'est pas non plus parce qu'ils passent 1x semaine à la TV qu'ils ont pas un boulot "pro" à côté hein...
Ensuite, j'ai pas fait ingé et j'suis pas un pro des voitures, cela dit,y a des mecs balaises qui arrivent à faire des caisses de leur propres mains, et qui peuvent parfois même être finalement commercialisées, comme """n'importe""" quel autre véhicule, ça existe ! (Gillet en Belgique par exemple).
Ces mecs peuvent très bien sortir de chez Sbarro et avoir été engagé dans ce genre de garage ou sur ce genre d'émission.
Après tout, pour un ingé sortant de ce genre de formation, ça permet vraiment de joindre l'utile à l'agréable et à l'éventuelle liberté de création.
Suffit aussi de voir ce qui peut se faire en course automobile (je parles pas de F1 ou de Nascar)... c'est peut être moins le cas maintenant, mais à l'époque, t'avais pas mal de "fait maison" en Rallye par exemple. Ou, à un niveau nettement moins pro, en stock car / destruction derby. T'as des pointures là dedans aussi, qui font pas forcément de la merde !
Il y en a aussi peut être un peu plus "sérieux" dans ce domaine.
Je me souviens avoir suivi quelques émissions de National Geographic sur Afzal Khan, designer automobile qui avait une équipe prête à réaliser tous les délires de leurs clients fortunés sur leurs voitures hors de prix !
Après, ce qui plombe le tout souvent, c'est surtout le côté bling bling show tv à l'américaine. Comme Pimp my Ride, qui donnait juste l'impression de voir quelques potes planer bien trop haut, s'acharner pour découper des vieilles épaves et y coller des écrans ou une cheminé un peu n'importe comment !
Et comme ça a déjà été dit, ils n'ont pas les mêmes règles que nous ou d'autres pays pour mettre un véhicule sur la route.
Mais le côté conception de véhicule, ou le côté pro des mécanos / carrossiers ne doit pas demblé être jeté à la poubelle, sous prétexte que c'est du show...
c'est tellement la classe une camaro limou, un petit débardeur, claquette chaussette, une petite coupe platine décoloré et t'es le roi d'la soirée !
https://www.youtube.com/watch?v=FEQet5cHt_Q
Bien sur que c'est possible...
Comment tu crois qu'elles sont fabriquées les limousines longues comme un bus ??
comme ça : https://www.youtube.com/watch?v=_IokLRog3kk
@levrettetamere: Ca je le savais mais là on parle d'une voiture un peu sportive, pas d'un paquebot qui fera du 50 max car il est dédié à ça.
Je suis pas certain que toutes les qualités de la voiture d'origine se retrouvent dans la version custom.
Tout est possible tout est réalisable, c'est le jeu de la vie.
fric, temps, pas de contrôle sécurité, pourquoi ça serait pas faisable ?
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