Hola me llamo Cabrone

@topper: demande de tutoriel au "plus talentueux!!"

@toitoineL: Jen ferais un si ya le time !

tu plis le long du collant !
tu lèche délicatement le plis juste pour découper le collant proprement ! tu t’arrêtes 1 cm avant la fin pour coller au niveau du filtre ! et enfin tu roule ton joint bien serrer et tu colle au filtre ! a tenir avec précaution ! l'allumage peut être désastreux !

@topper: ah oui je vois comment mtnt ! Ben ça me parait un peu risky et ardu pour ce qu'on y gagne au final mais c'est clair qu'au moins de collant/feuille y a , mieux c'est donc à test prochainement!

@toitoineL: Je le fais plus simplement moi, genre tu repli la feuille a l’envers (collant vers extérieure et en bas de ta feuille), tu met ton mix, le tonc, tu roule normalement (faut que la feuille passe sur le collant),après tu repère le bout du collant et tu lèche bien pour que sa colle. Une fois que c'est fait tu tasse et y te reste le morceau de feuille comme sur la photo de gauche

@KingStaz: ben oui ce qui t'explique c'est à l'Hollandaise/reverse , on parle d'encore autre chose là!

@toitoineL: J'ai pas compris ce que tu voulais dire la :/

@KingStaz: que ce que topper explique juste au dessus est une technique différente de la tienne, apparement de ce que je comprends, tu roules à la Hollandaise mais lui fait encore un autre truc ... ou alors je comprends tout de travers ahahahha

@toitoineL: J'pense que tout le monde doit avoir sa façon de rouler à la hollandaise mais perso je trouve que c'est le plus simple de faire comme je le fais. Surtout que j'ai jamais réussi a cramer mon joint en brûlant le bout feuille (suffit de pencher un peu sur la gauche)

@ItsaTrap: Je testerais à l'occasion, merci pour la réponse.

@Tanhyur: on dit rouler en reverse ("rivers") chez nous . En tout cas à Bruxelles

@Pigcell: Tu fume moins de feuille