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Tracklocrss | A Fixed Gear Film

Des stationnements remplacÃ©s par des arceaux vÃ©lo ? l&#039;enquÃªte vÃ©lo sur BFM Paris

Salut los pendejos de los choualitos.
Bon, je viens de finir de restaurer deux vélos d'époque, du coups je voulais vous partager un peu le truc, ptêtre que ça en intéressera quelques uns.

Le chrome c'est un cadre Campagnolo de 1972, numéroté gravé sous la cage à boitier de pédalier et près du trou pour la tige de selle. Il a été fait main par un artisan du nord de la France à Valenciennes. Chromé d'origine.
Je l'ai passé en pignon fixe parce que $w@g£iF3 gucci gang in my bank account. Roue av Mavic Ksyrium Elite, roue ar Miche pistard WR, pédalier Sturmey Archer

L'autre, c'est un CBT Italia que j'ai pécho sur Leboncoin à 40 boules. C'est un petit vieux qui le vendait, il était monté en shimano 600 avec des anciennes manettes RSX en 8 vitesses. Acier Colombus SLX pour le cadre...
Je l'ai décapé à la main, thermolaquage, hop hop hop ferrari style. Roues Cole Rollens Elite, groupe Dura Ace, manettes 7800 en 2x10v

Tout le reste, c'est de la pièce détachée. J'ai tout chopé à base de troc, de vente et d'achat, notamment sur Troc Vélo et LBC.

Voilà, maintenant je fais peur aux vieilles en passant à fond patate sur le fixe, et je me prends pour Jalabert sur mon CBT à grimper mes p'tites routes de campagne.

Comme dirait PNL : Hamdoulah dans ma galère !

Bisous

Salut,
Comme chaque année, je fais une petite upgrade de mon vtt.
Cette année, j'ai mis:
-Freins Magura MT5
-Roues ZTR Flow Ex de chez SuperStarComponents.
-Pneu Maxxis HRII 2.80
-Pédalier Race Face Aeffect

J'avais un souci avec mon moyeu de roue arrière Hope Pro 2, du coup, avec une belle remise de 35% sur le site anglais, je me suis commandé des nouvelles roues en jantes Flow EX.
J'en ai profité pour tester un pneu format +, cela passe nikel sur la jante et sur la fourche.
Je devais changer les freins du vélo de ma femme, du coup, je lui ai mis mes MT2 et je me suis pris des MT5, ce ne sera pas du luxe pour cette été.
Enfin avec le black friday, il y avait une bonne occase sur le Race Face Aeffect, du coup, j'ai craqué.


Je voulais changer aussi ma tige de selle, mais quand je vois les problèmes de purges ou autres des Reverb, je me dis que ma copie de ICE me convient pas mal, surtout que je peux pas mettre plus grand qu'une 100-110mm.

Le prochain truc que je pense changer, cela sera cette été, c'est mon amortisseur, je suis vraiment pas fan du FOX CTD, je pense prendre un MONARCH PLUS RC3.

Bisous :p


Salut, pour donner suite à ma box http://choualbox.com/E87Ld
j'ai reçu mon Vélo samedi dernier que j'ai monté dans la foulée.
Outre un problème d'emballage pas suffisant, le carton était déchiré au niveau de la potence donc ça ma un peu saoulé pour des frais de port de 30 euros..
m'enfin je pense que les livreurs ont leur part de responsabilité puisque ce n'était pas le seul carton.

Sinon le vélo est vraiment simpa à première vue. le tout est bien protégé, tout est pré-réglé les pneus était gonflés on sent qu'on a pas dépensé autant d'argent pour rien.
J'ai fait une première petite sortie, super agréable, j'ai senti le 29&quot; ! Des passages très rapide par contre dans la technicité j'ai eu du mal sur certain passage.

Bref j'en suis satisfait pour ce prix il n'y avait pas mieux. 

Bonjour les cyclistes,
Pour me déplacer sur les petits trajets accidentés ou au quotidien ainsi que pour aller chercher mes légumes ou du bazar lourd (pack de bière, alcool ou un pote), j'ai recours à ce vélo.

Un cadre Batavus avec un porte bagage à l'avant, soudé par mes &quot;soins&quot;. 
La caisse provient d'un magasin de village.
Rayonnage perso à l'arrière !

Autres photos sur demande !
N'hésitez pas à poser vos questions !

Après être restée pendant 1 an enracinée sur un lit sans jamais réussir à me motiver plus d'une semaine pour me bouger, j'ai fini par me faire une amie fanatique de cyclisme et en conclure que ce serait une bonne solution pour me bouger.
On en a discuté pas mal et on aimerait idéalement (quand je n'aurai plus des jambes de fragile) faire de longues distances genre Paris-Bruxelles et à l'avenir de plus longues encore.

Seulement problème, je n'ai pas de vélo et je suis pauvre. Il me faudrait du coup bien réfléchir avant de m'investir là-dedans et essayer d'obtenir un vélo bien adapté, solide et à un prix décent.
Après un peu de recherche, j'ai compris qu'un VTT pour de longues distances de route, se jeter sous un train est plus raisonnable, seulement je risque de ne pas avoir que de la route mais aussi des chemins pourris (mon corps se souvient encore de celui que j'ai traversé pour aller à Walibi sur un vieux vélo de ville).
J'en ai donc conclu que le VTC avait l'air d'être le plus adapté, vu que ce n'est pas aussi hardcore sur la route qu'un VTT mais qu'on peut plus ou moins passer par des chemins accidentés contrairement aux vélos de route.

**TL;DR :** Je voudrais un vélo adapté et de qualité pour faire des trajets de 200~400km avec principalement de la route mais probablement aussi des chemins accidentés et je suis pauvre donc de préférence un à un prix raisonnable que je remplacerai éventuellement pour de plus longues distances.

Jed Mildon's qui bat son précédent record de trois backlip.

Salut
Je cherche toujours un VTT et j'hésite entre ces modèles :

http://www.veloclic.com/ktm-ultra-1964-29-2015.html

http://www.veloclic.com/scott-scale-960-2015.html

http://www.culturevelo.com/Superfly-5

http://www.culturevelo.com/TE03-DEORE

http://www.culturevelo.com/X-Caliber-9

J'ai une légère préférence pour le ktm et le x caliber ..!

Si certain en on déjà essayé certains je veux bien vos impressions 

Bisous caresse

J'ai cherché sur Choualbox, mais le bicross n'a jamais été évoqué.

Alors, le bicross est un sport extrême ,il est aussi appelé BMX Race, et a été créé en Californie dans les 60's. Il se déroule sur une piste en terre / béton d’approximativement 350/400 m. Les &quot;riders&quot;, vêtus de protections, et avec un BMX sans frein avant, sont par groupe de 8 à concourir dans 3 manches de poules pour avoir un classement dans la course. Ensuite, ils peuvent passer aux manches suivant s'ils ont un nombre de points inférieurs au nombre maximum de points.

Les règles sont simples, ne pas sortir de la piste ; ne pas &quot;décrocher de membres du vélo&quot;, c'est à dire ne pas lâcher le guidon pour mettre une droite à un concurrent ; et ne pas mordre sur la ligne de départ.

La butte de départ a une hauteur qui varie suivant la compétition et le niveau, de même pour la pente. Elle est constituée de 8 couloirs de largeur égale, dans lesquels les riders doivent rester tant qu'ils sont sur la butte.

Ensuite sur la piste il y a un alignement de bosses :

- Simple : une bosse.
- Double : deux bosses rapprochées, l'une peut être plus haute que l'autre.
- Table : une montée, du plat, une descente : la base, très pratique pour les sauts au début plutôt que de se risquer sur les doubles.
- Pro : une table avec une simple à la fin (la simple est sur la table).
- Whoops : suite de petites bosses, pratiques pour les sauts ou les enroulés.

Il y a encore bien d'autres bosses, ça reste très varié et la seule limite est l'homologation de la bosse pour la compétition. 

Lors des entraînements et des courses, les riders n'ont pas le droit de faire de figure (plus spécialement en course, ou cette infraction est éliminatoire) pour plus de sécurité : si deux pilotes sautent côte à côte et que l'un deux fait une figure, l'autre peut se prendre le vélo et tomber.

Outre les sauts de base, il y a les enroulés : entre deux creux de bosse on lève la roue avant et on pousse sur les pédales pour gagner de la vitesse. Avec l'enroulé vient une habitude : celle de toujours garder le doigt sur le frein, car si l'on freine la roue redescend immédiatement. 

[Csb on] J'ai fait du bicross de 5 ans à 16 ans, j'ai du arrêté à cause de problème de dos. J'adore ce sport et j'espère pouvoir en refaire. J'ai participé à beaucoup de compétitions, au niveau régional et national ; et par conséquent je me suis fracturé la plupart des membres au cours de ces dernières années. C'est un sport exceptionnel, il ne faut pas avoir froid au yeux et se lancer. J'espère que cette box touchera la curiosité de certains d'entre vous. D'ailleurs, je pense que des Chouals en font ! [Csb off]

La course commence à 1min53s


Voilà, j'ai quand même du faire 5km pour trouvé une bonne place, mais c'était bien situé (écran géant pour suivre le direct, bar, belle vue, tout ça tout ça)

Son Facebook: https://www.facebook.com/morgane.such

Petite vidéo en anglais, qui nous expliquent que différents effets physiques combinés assurent la stabilité de nos chers deux roues 

Voilà, à présent, mon portefeuille est anorexique...
Je viens de m'investir dans du matos Français: Mon new zesty ! Il va remplacé mon Lombardo ...
Je passe donc du XC à de l'enduro/all mountain.

Je vous avais déjà présenté l'autre bike: http://choualbox.com/BlPce
Donc c'est au tour du Lapierre !

LES COMPOSANTS: http://www.culturevelo.com/ZESTY-514,5254

LES POINTS POSITIFS:
- Son poids, 12 kilos
- Sa géométrie simple mais efficace
- VTT joueur en Descente
- VTT Polyvalent


LE POINT NÉGATIF: 
- Sa couleur. j'aurais aimé une couleur moins diarrhée... 

Ajouté par mes soins:
- ... bah, rien vu que je viens de l'acheter...


Je ferai sans doute une description plus détaillée plus tard. Je dois encore mieux le connaitre et surtout le personnaliser

C'est vraiment impressionnant comment en quelque mètre la roue est réduite en morceau

Et voilà la fameuse vidéo des rouleaux fait maison pour pas très cher. Je pense qu'en utilisant des rouleau en inox y a moyen de faire quelque chose d'efficace (et qui risque pas de l'enflammer)

Quand t'as tout investi dans ton cyclo et que t'as plus d'argent pour un trial...

Bonjour à tous,
Je cherche un bon vtt pour commencer et je suis tombé sur celui ci.
http://www.veloclic.com/ktm-ultra-1964-27-5-2015.html
Qu'en pensez vous ?
Il y a mieux pour ce prix ? Sachant que je prendrais difficilement quelque chose de plus cher.

Bisous.martine

Les rouleaux présentent certain avantages que n'ont pas les hometrainers comme de rouler plus librement et de manière naturel, d'être mieux coordonner et ainsi mieux maîtriser notre rythme mais il y a bien sûr quelque désavantage je vous laisse voir par vous même.
Les rouleaux coutent entre 150 et 600 euro, si ca vous interesse je glisserais un tuto pour en faire un vous même à moindre coût.

Un anti-porn c'est un vélo monté n'importe comment par inadvertance, défiant les lois du bon goût en voulant faire l'inverse mais comme des images valent mieux que des mots je vous laisse vous émerveiller devant ces engins venu des enfers.

Une chaine anglophone super sympa pleine de conseil et d'astuce dédiées au monde du cyclisme.


Cyclisme

Ce groupe rassemble tout les engins à propulsion humaine dotés de 2 roues et même les monocycles !
L'objectif est de partager vos randonnées/sorties, vos cycles (VTT, Route, BMX, Fixie, Grande Bi..) mais aussi des conseils mécaniques, des choix de montage..

g/cyclisme

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