Rouler sans les mains, c'est pour demain
https://www.youtube.com/watch?v=9CoyKEttxNk
À la suite de cette box (http://choualbox.com/N05yM), et notamment les commentaires s'y référant, il m’apparaît intéressant de rebondir sur l'une des technologies qui devrait/va changer nos habitudes et intégrer notre quotidien dans les années à venir.
Je souligne, à dessein d'apporter du crédit à mon propos, que j’évolue de très près dans l'univers du véhicule électrique et par voie de conséquence suis à même de repérer les tendances du marché (en gros, je préfère rester anonyme). Il est entendu que je suis loin d’être le seul à avoir le nez creux en la matière, en témoigne par exemple les commentaires de la box susmentionnée.
"Le véhicule autonome, c'est pour demain" peut-on lire ici et là dans la presse depuis plusieurs mois, appuyé par des projections de l'ordre de 2030 et des poussières quant-à son implantation dans le marché automobile. Des projections plutôt pessimistes quand on sait cette technologie maîtrisée puisque finalement pas révolutionnaire sinon dans son application. Avec pour cible 1/3 du marché...mondial, attendez vous à voir débarquer massivement sur l'asphalte d'ici le début de la décennie prochaine le véhicule autonome, tous constructeurs confondus.
Celui-ci ne fera pas que bousculer vos habitudes de conduite, mais également votre mode de vie...
Contextualisons ensemble une situation tout ce qu'il y a de plus ordinaire : vous habitez en banlieue d'une grande ville, éloignée ou non, avec un trajet moyen de l'ordre de 30-40 mins pour vous rendre sur votre lieu de travail avec le stress que cela incombe, autant dans la durée du trajet que la saturation du trafic ; que vous agrémentez en général chaque matin et soir de noms d'oiseaux à destination de votre voisinage du macadam.
À bord d'un véhicule autonome :
- Adieu le stress.
- Adieu la durée du trajet dont le temps imparti pourra être consacré à rejoindre Morphée après que votre réveil vous ait arraché de ses bras.
- Adieu la nécessité absolue de s'installer à proximité de son lieu de travail et donc subir une majoration plus importante du coût de la vie.
- Adieu les embouteillages (dans l'hypothèse où le trafic serait composé essentiellement de véhicules autonomes).
- Adieu l'impératif de faire l'achat d'un véhicule à crédit, dans la mesure où les infrastructures de type Autolib ne feront que se démocratiser davantage devant leur popularité et l'évolution constante de l'autonomie des batteries.
Et pour finir de vous en convaincre, ci-dessous figure un testdrive réalisé en 2013 à bord d'une Cadillac SRX autonome qui avale le plus sereinement du monde un trajet de 50 km.
https://www.youtube.com/watch?v=SxGY4iH5AAc
j'ai hâte de voir les premiers bugs en circulation et les piratages de toutes sortes, vu le retard en terme de sécurité des constructeurs (et dans tous les cas l'impossibilité technique d'avoir un système fiable à 100%).
@Cho7: Ca, c'est un autre débat qui je te l'accorde est d'importance. Mais nous ne sommes jamais à l'abri, qu'importe le contexte, de personnes mal intentionnées.
@Cho7: Comme tu le dit !
Des hackers ont déjà réussi à hack un des dernière jeep (changement de la clim, du gps, regulateur, toussa toussa ) donc bon ...
Vu le prix que ça va couter , on est loin , très loin de pouvoir dormir en allant au travail
@Nessy: Oui au final, la technologie avance mais pas le porte monnaie des gens. La technologie a beau exister et être mise à la vente, le quidam ne la popularise pas. En témoigne tout ce qui est de l'autre de l'oculus rift & co. Ça faisait bien de longues années, et ça n'a que montré le bout du nez ces dernières années.
J'ai pas de chiffre donc je peux oas parler des réussites de sa vente, mais ça n'a clairement pas remplacer le gaming "traditionnel", et ça a encore le temps.
Pour les automobiles ça me semble pire. Pour peu qu'on nous ponde en plus des chichis législatif au niveau du permis de conduire / toussa, voilà.
De mon point de vue, on restera assez longtemps à la même utilisation qu'un vélo électrique, mais avec une marge de prix proportionnellement plus importante.
@Nessy: De la même manière que le véhicule électrique n'est pas encore des plus abordables, ce n'est qu'une question de temps et d'engouement du marché. La tarification du kW se nivelle par le bas au grès des progrès apportés.
A n'en pas douter, ce type de véhicule sera sujet à des remises de la part de l'Etat comme c'est déjà le cas avec le VE, qui peut même s’avérer abordable selon la région dans laquelle on réside. La région Poitou-Charentes par exemple, permet de percevoir et une ristourne de la région et de l'Etat. Aux alentours de 10k, il est possible de rouleur en électrique (dans cette région).
@harrypotQ: "A n'en pas douter, ce type de véhicule sera sujet à des remises de la part de l'Etat comme c'est déjà le cas avec le VE"
J'en doute énormément , une voiture qui ce conduit toute seule , on aura aucun risque d'amende , et vu ce que rapporte les amendes à l'état , ils vont sûrement pas encourager l'achat de ce genre de véhicules , ou alors ils devront trouver un autre moyen de nous voler , et c'est pas gagner d'avance
Juste comme ça : PV et amendes de circulation sont au nombre de 12,56 millions en 2014
La conduite c'est aussi un plaisir pour certains...quand je monte au snow avec mes lamelles j'ai envie de pouvoir faire le con...idem en route de campagne !
@MaXPayne: Bien entendu, mais là n'est pas le sujet. Je doute que le trajet quotidien soit une promenade de santé au bout de X années ; un phénomène qui se traduit par ailleurs en creux par l'adoption de la boite automatique chez certains conducteurs rompu à l'exercice et pour qui cette dernière présente un caractère salutaire.
Il n'est pas question de supplanter dans sa totalité la conduite tel qu'on la conçoit, mais simplement de délester une partie du quotidien.
La Mercedes classe S propose déjà depuis plusieurs années un système semi-autonome: en fait elle se cale sur la voiture de devant. Pour avoir été passager dans cette caisse, c'est flippant les premières minutes, mais en fait on se laisse vite aller a faire autre chose...
Mais il n'empêche, je n'espère pas des véhicules 100% autonome,qu'est ce qu'on se ferait chier! Autant prendre le train a ce compte.... Plutôt un système débrayable qu'on puisse s'amuser aussi!
@FatherJohnMisty: on pourra se saouler et faire une orgie tout en allant à l'église ou au travail. C bo la teknologi
Ca va créer encore plus d'accidents à mon avis si il y a des voitures sans conducteur ET des voitures avec conducteur sur la route
@patate: Et pourtant, c'est une technologie éprouvée. La seule épine dans le pied réside dans certaines situations d'un point de vue juridique.
@harrypotQ: Ouai mais être dans la voiture sans conduire et il y aura toujours des véhicules non automatiques et si l'une d'elles crée un accident , comment la voiture gérant la conduite réagira t-elle ?
Je pense qu'il est encore bien trop tôt pour ça
@patate: L'électronique réagira surement bien plus vite et plus logiquement qu'un humain lambda.
La musique du premier lien YT pls ? Je l'avais avant mais je la retrouve plus.
Merci d'avance <3
Commentaire supprimé.
@PunkyTwix: Je n'ai pas souvenir d'avoir écrit que la majorité des véhicules seraient aux mains d'investisseurs.
Je te rejoins dans l'idée que des changements drastiques entraînent des conséquences parfois négatives humainement, mais surtout à court terme. Pour ce qui de la surveillance et de se savoir suivi à la trace, j’espère que tu n'as ni carte bleue ni smartphone, parce qu'on n'a pas attendu le véhicule autonome pour cela.
Surveillance de masse. Paie ta vie privée avec ce genre de voiture. Déjà qu'avec le smartphone et les PC on se la prend bien profond, je n'aimerai pas en plus aller aux putes à pied.
@testme: Réveille toi gros, on sait où t'es depuis que t'as acheté ton premier smartphone
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