"Laisse moi faire je vais t'aider"

@kylon: non un abrutis au volant s'tou.
Je roule en boite auto depuis des années, je ne veut plus acheter de BM.

@harvester: Le fait qu'il soit abruti aide grandement mais beaucoup se sont fait avoir avec les boites auto. Puis c'est surtout que le sens peut changer d'une boite à l'autre. Il arrive souvent des accidents là bas parce qu'ils se trompe tout simplement de sens.
Un peu comme la marche arrière avec nos boites manuelles.

@kylon: je ne savais pas que la position des vitesses peut changer.
Je reconnais qu'au début, passer sur une boite auto peut réserver des surprise. Il m'est arriver plusieurs fois d’écraser correctement le frein en voulant débrayer...

@harvester: Je m'exprime mal...désolé. C'est plutôt le fait qu'il est facile de faire "sauter " la marche avant quand on veut la marche arrière et inversement. Puis certains appuient comme des bœufs.

@kylon: Sur ma voiture les vitesses sont dans cet ordre (de haut en bas) P-R-N-D, il est vraiment difficile de se tromper ou même de passer accidentellement de R à D. Je suis persuadé que le plupart des accidents à cause des BVA c'est le jeu de pédale qui trompe.

@harvester: Comme je suis un petit curieux...
http://imgur.com/gallery/iDNz0w1/comment/523592929
Il s'agit d'un défaut technique arrangé par Mitsubshi par la suite au niveau de l'acceleration.
http://newsinfo.inquirer.net/742495/dti-forms-probe-team-on-mitsubshi-monteros-sudden-acceleration
Le mec n'est pas si abruti que ça finalement.

@harvester: Par exemple tu as l'école allemande: marche arriere en enfonçant puis haut à gauche, tu allumes tes feux hors du volant a gauche.
Pis pour la boite auto, le coup de frein en pensant embrayer par reflexe..