Petites anecdotes de l'automobile

1 : En 2004, pour tester la solidité de leurs murs d'enceinte, un groupe de GI's décide de reproduire l'explosion d'une voiture piégée. Pour ce faire ils construisent dans une carrière un mur d'enceinte identique à celui de leur base et, en guise de véhicule kamikaze, prennent un vieux 4x4 saisi dans la villa d'Oudaï, bourrent les sièges d'explosifs, et le font sauter. Ce n'est qu'à leur retour aux États-Unis que les GI's apprendront qu'ils ont fait sauter une Lamborghini LM002.

2 : Le 17 juillet 2009, la Byd S8 débarquait dans les concessions Chinoises. Ce coupé-cabriolet bénéficiait d’une buzz énorme. On pourrait croire qu’à sa commercialisation, les Chinois allaient se ruer vers les concessions Byd et pourtant…Les chiffres de ventes se passent de commentaires: 30 ventes en juillet, 30 ventes en aout, 10 ventes en septembre et 15 ventes en novembre. Soit 85 ventes en 6 mois. Et s’il manque octobre à la liste, c’est tout simplement parce que d’après les statistiques officielles, il ne s’est pas vendu de S8 durant ce mois !
Le fait que ce soit un nouveau modèle n’explique pas tout. La preuve: la berline G3, du même Byd, s’est vendue à 112 exemplaires en 7 mois. Et pour vous donner un ordre de grandeur, ce constructeur produit environ 50 000 voitures par mois.

3 : Bugatti Chiron : L’info avait fuité sur les réseaux sociaux ces derniers jours. Mais lorsque le porte-parole de la firme de Molsheim le confirme, ça devient officiel : une Chiron a fini dans un fossé. Le propriétaire en question avait reçu son bijou mécanique plusieurs semaines auparavant et s’est avéré : "malheureusement un peu inattentif, c’est pourquoi la voiture a fini dans le fossé sans que personne ne soit blessé", confiait Manuela Hohne à un journal allemand. Même si les dégâts ne concernent pas l’ensemble de la voiture, il y en a pour plusieurs centaines de milliers d’euros puisque Bugatti doit (entre autres) vérifier la santé de la coque en carbone…

4 : La Devel Sixteen, c'est cette supercar délirante dévoilée au salon de Dubaï 2013. Dessinée comme un avion de chasse (au sens propre du terme si vous observez sa poupe), elle devait développer la puissance colossale de 5000 chevaux.
A l'époque, tout le monde avait rigolé en entendant ça mais aujourd'hui, il semblerait que Devel touche au but. La Sixteen est toujours actuellement en développement et son V16 12,3 litres quadriturbo vient de passer au banc moteur.
Verdict ? 4515 chevaux, soit la limite de mesure du banc moteur. Devel affirme qu'avec un autre outil plus adapté, les 5000 chevaux seront largement dépassés !

5 : Au Japon, les animes, les mangas et les idoles J-pop bénéficient d’une implication très forte de la part de leurs fans.
Vu d’occident nous avons l’habitude de voir des cosplayeurs à l’image de leurs idoles, mais un autre phénomène né dans les années 2000 est bien ancré au pays du soleil levant, les Itashas.
Le concept de l’Itasha repose sur la décoration d’une voiture à l’image de son personnage préféré à l’aide de décals et de peintures personnalisées : anime, manga, J-pop ou jeu vidéo. Un lieu s’illustre tout particulièrement dans cet exercice et commence à faire office de référence dans le quartier d’Akihabara à Tokyo.
Le parking souterrain de l’UDX Center est devenu l’endroit incontournable des otakus motorisés qui souhaitent exposer leurs chefs-d’œuvre. L’engouement est tel que de plus en plus de touristes incluent dans leurs visites du quartier d’Akihabara le garage de l’UDX Center, ou se rassemble chaque week-end des dizaines de propriétaires d’itashas.
En France, le seul moyen d’admirer quelques modèles est de se rendre au salon du tuning qui a lieu chaque année au Bourget ou la Japan Expo qui se déroule en ce moment même. Ce sont souvent des modèles de voitures japonaises dédiées au drift, mais la sauce a encore du mal à prendre alors qu’au Japon chaque constructeur expose au moins un Itasha lors du salon de l’automobile de Tokyo, le Tokyo Motor Show.

6 : La Lancer Evo n'a jamais été un best-seller et n'a même jamais été pensée pour l'exportation mais, pourtant, elle a beaucoup fait pour l'image de Mitsubishi lorsque les versions de rallye remportaient tous les championnats notamment avec Tommi Makkinen. Mais cela, c'était il y a bien longtemps (1996/1999) et au final, toutes générations confondues. Mitsubishi n'a vendu que 154 000 exemplaires de sa déclinaison sportive imaginée à fin d'homologation pour remplacer la Galant VR4 en 1992.
La production va donc cesser en fin d'année 2014, mais malgré d'incessantes rumeurs, aucun modèle de remplacement n'est à ce jour programmé, la lignée n'a jamais été aussi proche de disparaître pour de bon. La dernière série spéciale baptisée X FQ-440 MR (pour 440 ch) vient d'être commercialisée exclusivement en Grande-Bretagne ces derniers jours. Probablement la dernière.

7 : Jeremy Clarkson dans Top Gear Spécial Patagonie :
Je sais qu'Hammond et May trouvent la 928 rasoir mais, pas moi. Et cela pour une très bonne raison.
En 1994, je vivais à Londre. Et un soir ma mère m'a appelé pour me dire que mon père était mourrant, qu'il était à l'hopital pour Sheffield, et qu'il fallait venir le plus vite possible. Je venais de sortir un poulet du four, je l'ai emballé en me disant que ma mère n'aurait surement pas manger et je suis parti de chez moi.
J'avais une 928 en test cette semaine là, et 250 km plus tard le poulet était encore tiède, et mon père toujours en vie.
Il est mort une demi-heure plus tard.
En vérité, si je n'avais pas été dans une voiture capable de rouler à plus de 270 km/h, je n'aurais pas pus dire au revoir à mon père.
Donc pour moi la 928... C'est pas si mal.

Petites anecdotes de l'automobile
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ThugzBunny

J'avais versé ma larme sur l'anecdote de Clarkson

anonyme
anonyme
7 ans

@ThugzBunny: Ca me rassure de savoir que je ne suis pas le seul.

anonyme
anonyme
7 ans

Bonus :

Aston Martin Bertone Jet 2+2 : Modèle unique ?
C’est donc l’Aston Martin Rapide qui a servi de point de départ, et non la récente version S comme pourrait le laisser penser la calandre. La définition du "shooting brake" est donc peu à peu en train de changer puisque jusque-là, ils étaient basés à chaque fois sur des coupés. Mais avec l’arrivée de la récente Mercedes CLS Shooting Brake, ou encore du concept Porsche Panamera Sport Turismo au Mondial de Paris 2012, une nouvelle niche s’est créée.
Cette Jet 2+2 s’inscrit vraiment sur ce créneau, mais restera de toute évidence un modèle unique. Il s’agirait en réalité d’une commande d’un collectionneur qu’Aston Martin aurait approuvée officiellement. Elle porte le numéro d'immatriculation JET 2.

*Sources :
1 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002
2 : http://www.leblogauto.com/2009/12/deroute-byd-s8.html
3 : http://www.gqmagazine.fr/pop-culture/hall-of-fail/articles/fail-bugatti-revele-le-1er-crash-dune-chiron/48256
4 : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/788914-video-v12-12-3-litres-4500-chevaux-devel-sixteen/
5 : http://hoopnod.com/parking-udx-akihabara-mecque-itashas-car-voiture/
6 : http://www.caradisiac.com/Fin-de-carriere-pour-la-Mitsubishi-Lancer-Evo-X-et-toujours-pas-de-remplacante-programmee-93450.htm
7 : https://www.youtube.com/watch?v=XiLc7GvmS_A

Bonus : http://news.autoplus.fr/Aston+Martin/Rapide/Gen%C3%A8ve-2013-Bertone-Shooting-brake-Aston-Martin-Rapide-1463718.html
*

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Whit3stR
Whit3stR
7 ans

C'est quand même un peu dommage de devoir scroll pour voir l'image, puis rescroll pour lire le texte associé. Box néanmoins très intéréssante !

anonyme
anonyme
7 ans

@Whit3stR: Merci. Si tu as une idée (à part un lien direct) pour illustrer une anecdote, je suis preneur.

Whit3stR
Whit3stR
7 ans

@Gorthina: Hmm bah genre ptet faire ça sous Word après tu convertis les pages en images et tu fais ta bande proprement après. Mais c'est vrai que c'est pas facile

anonyme
anonyme
7 ans

@Whit3stR: Oui, faut faire tenir le tout sur 4.5Mo. Mais j'devrais réussir à me débrouiller sous PS.

anonyme
anonyme
7 ans

Clarkson.... au fait quelqu'un a vu les 1er épisodes de "The Grand Tour"? faut que je les trouve....

sinon tu connais Boitier Rouge? niveaux histoires improbables de caisses improbables, ce blog est devenu une référence (au même titre qu'un autre blog que j'adore, le Blenheim Gang, du nom de la Bristol Blenheim)

anonyme
anonyme
7 ans

@feiho: Non je ne connais pas. Ici j'ai rassemblé quelque petites anecdotes que j'ai lu au fil des ans.
Je vais aller voir ça !

Pour The Grand Tour, j'attends la VOSTFR. Je me débrouille en Anglais mais c'est toujours plus confortable avec les sous-titres. Par contre j'en ai entendu que de très bon retours !

anonyme
anonyme
7 ans

@Gorthina: boitier rouge c'est excellent! en plus Paul-Clément Colin est hyper accessible, il te répond toujours, et sur fb il participe a beaucoup de groupes (dont le yougtimer)

Whit3stR
Whit3stR
7 ans

@feiho: The Grand Tour c'est complètement oui ! (dispo en 2160p j'ai hâte d'avoir une télé pour regarder ça convenablement)

anonyme
anonyme
7 ans

@Whit3stR: mais t'es abonné à amazon machin? çadonne quoi ce truc

winnechess

Très belle box!
Ah la 928, une voiture qui me fait toujours rêver.... Ton anecdote est très touchante, je pense que cette voiture a vraiment une signification pour toi.

LilFloxx
LilFloxxLamborghini
7 ans

Génial! Merci!
Clarkson... Cette légende!

Unusual
UnusualHonda
7 ans

Csb on: La première et unique fois où je suis allé au PTS, je me suis fait voler mon tel à l'arraché par un putain de black de merde alors que j'avais mon appareil depuis moins d'un mois (un lg coulissant avec l'arrière en genre de carbone). Paye ton organisation en mousse qui est pas foutu d'avoir des caméras pour cover les soucis de ce genre. (c'était il y à facile 10ans, now c'est peu être différent) csb off
Box forte intéressante sinon.

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