Achat voiture plaisir (suite épisode 2)
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Mes recherches avancent, j'ai bien pris tous vos arguments et j'ai testé plusieurs automobiles d'occasion qui se rapprochent de ma recherche initiale:
Roadster MG : look super, style anglais qui en jette, consommation raisonnable et j'avais l'opportunité de faire une super affaire sur une occaz près de chez moi. Mais je ne suis pas allé plus loin, cela reste un peu loin de mon goût. Et puis je n'aime pas les problèmes d'étanchéités des capotes non rigides.
Mazd : ok sur tous les points évoqués en commentaires, mais je n'accroche pas. Je n'ai pas l'impression de me faire plaisir dans ces automobiles. Manque certain de caractère en ce qui me concerne.
Cooper S : j'ai testé cette automobile, une bombe, un plaisir certain de conduite mais il me manque un truc : j'habite près de la mer à Bordeaux, et l'idée d'un cabriolet me tente bien.
BMW Z3 : je n'aime pas BMW
BMW Z4 : inabordable et je n'aime toujours pas BMW, même si le Z4 est mignon.
Audi TT : un temps tenté, le marché de l'occasion est saturé de 3ième et 4ième mains qui n'inspirent pas confiance avec des mecs qui n'ont pas les moyens d'entretenir ce genre de véhicules.
Mercedes SLK: ok ça peut passer pour une voiture de SDP urkrainienne, mais ça reste le meilleur compromis en ce qui me concerne à savoir :
- prix abordable
- fiabilité moteur (pour le 200 Kompressor en tout cas)
- toit rigide capote en dur (électrique)
- choix en occasion
- consommation raisonnable
je vais donc voir ce soir ce modèle : SLK 200 Kompressor 2003 163 CV, 03/03/2003 129 000 KM pour 7500€
@kylon: 7500€ il te dis le monsieur.
Toi tu peux te le permettre, hein putain de riche!
Pour le kilometrage et l'année, je trouve ce modele assez cher.
mais sinon, c'est pas degueu du tout un slk
@lassomontana: Avec 4000 € de différence de la côte doit bien avoir quelque-chose qui ne vas pas.
@lassomontana: La cote affinée ne veut rien dire. Si on te vole ta voiture ou si tu la plies, on te rembourse le prix de l'argus. Si tu me donnes les infos de ta caisse je pourrais t'envoyer sa vraie valeur si tu veux négocier avec le proprio.
Regarde l'Alfa Romeo Brera.
C'est pas un foudre de guerre (car elle reste lourde), mais il existe une version cabrio, dont un diesel (les diesel alfa sont parmi les meilleurs), qui est vraiment pas mal, elle tiens largement la V6 en reprise et accélération, mais c'est une propulsion.
Sinon Il y a la V6, en 4x4, elle accroche le bitume et te donne l'impression d'un pavé attaché à la route, c'est vraiment jouissif, mais elle monte facilement à 40l de conso quand tu écrases l’accélérateur (moteur australien oblige).
Après tu aimes ou tu aimes pas le style, mais ça reste une bonne voiture, très valorisante, grosse, lourde, puissante, confortable.
Sinon, amuse toi bien avec ta voiture de pute hongroise, ça reste du très solide, c'est merco benz benz, un savant mélange de Joey Starr et de Verdez en somme.
@MagicDick: C'est pas une propulsion. Le 2.4 5 cylindres a de gros problèmes de distribution et que ce soit le 200 ou 210, désolé mais c'est un veau, un véhicule d'1.6t diesel n'a rien de véhicule plaisir. Le 2.0 JTDm 170 est plus fiable et plus léger mais ça reste un veau niveau perf.
Chez Alfa, pour les mêmes prix, il y a l'Alfa GT avec un vrai V6 Arese, une vraie sonorité et 1.3t sur la balance et un différentiel Q2. Il y a aussi les GTV V6 3.2 Busso ou les 2.0 V6TB qui sont bien mieux en spider qu'une misérable SLK surcotée en 200K.
@ThugzBunny: Elles sont moins belles après (d'un point de vue perso beaucoup moins même) et si tkt, presque aucune dif entre la diesel 210cv et la V6 260cv, comment je sais ? On a fait les tests sur autoroute en sortie de péage. V6 coupé VS Diesel Cabrio et franchement ça pousse pareil à rien près et en reprise c'est exactement la même chose !
Mon frère à la V6 et sa pote le diesel.
Ps: et oui traction my bad
@MagicDick: j'ai jamais dit que le V6 poussait moins que le diesel même si ayant eu les deux je trouve que le V6 pousse plus. Mais je dis que le vrai V6 alfa c'est l'arese et non le Holden et que ce soit une Brera, une spider ou une 159 diesel ou V6 c'est une GT et pas une voiture plaisir.
Très bon choix !
Par contre je tiens à te dire que les "3 ième ou 4ième propriétaire" ca n'a rien avoir.
Tu peux avoir une voiture avec un seul propriétaire précédent mais qui appartenait à la socitété Avis par exemple..
@Novafrite: j'ai pas osé préciser mais c'est surtout l'aspect wesh wesh du vendeur qui m'a repoussé !
"Cooper S : j'ai testé cette automobile, une bombe, un plaisir certain de conduite mais il me manque un truc : j'habite près de la mer à Bordeaux, et l'idée d'un cabriolet me tente bien."
Y'a pas des mini cabriolet?
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