Etat pistons 100 000 km

Voila j'ai acheter un genre de petite caméra filaire qui permet de voir dans les endroits exigu et j'ai eu la brillante idée de la mettre dans mon moteur en passant par l'emplacement des bougies et je suis tomber sur ça , J'aimerai savoir si c'est normal pour une voiture qui a a peu pres 100 000 bornes et qui monte dans les tours assez régulièrement

Etat pistons 100 000 km
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Titouxe
Titouxe
m
Peugeot
8 ans

Pour être honnête, on voit pas grand chose

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Titouxe: Ouais c'est pas faux, mais en gros on voit que c'est ébréchée sur les pistons, ça m'inquiète un peu

Titouxe
Titouxe
m
Peugeot
8 ans

@Saddam: Et tu es sûre que c'est bien le métal et pas de la calamine ?

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Titouxe: Ouais j'en suis sur, on voit les bouts qui manquent

Commentaire supprimé.

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Titouxe: C'est pas un moteur sportif de base, je lui tire juste beaucoup sur la gueule, Mhh je vais me calmer sur l'accélérateur du coup parce que changer les pistions ça coûte une blinde

Titouxe
Titouxe
m
Peugeot
8 ans

@Saddam: Dans ce cas non, ce n'est pas normal, même pour un moteur "sportif grand public" 100 000 km ce n'est pas non plus énorme.
Et ce n'est pas non plus un usinage que tu vois ? (comme sur cette photo)

IMG
Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Titouxe: Je pense qu'il y'a une part d'usinage ( pour les marques rectiligne ) mais ce qui m'inquiète c'est les petite marque sur les coté du piston

Commentaire supprimé.

GoldenFist
GoldenFist
a
Citroën
8 ans

@Titouxe: j'aurai aussi dit de la calamine.
Pour faire dégager des bouts de pistons il faut un soucis concernant l'allumage, comme des mauvaises bougies, décalage d'allumage (retour voir trop d'avance), voir essence frelatée (oui c'est extrême comme piste).

C'est quoi comme auto?

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@GoldenFist: Golf 3

GoldenFist
GoldenFist
a
Citroën
8 ans

@Saddam: essence? Dans tout les cas il n'y a pas eu de carbu sur les Golf 3, seulement de l'injection mono ou multipoint, ce qui rends encore plus improbable un déréglage de l'allumage.

Qui plus est, la sonde lambda au moindre couac de combustion ferait comprendre au calculo qu'il y a une couille, et si ça persiste t'aurais un voyant orange pour t'inviter à lire le code d'erreur et une voiture qui tourne comme une merde.

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@GoldenFist: Ducoup j'ai pas trop a m’inquiéter ?

GoldenFist
GoldenFist
a
Citroën
8 ans

@Saddam: pour moi non, le rendu photo n'étant pas top, ça créé aussi toute sorte d'angoisse ^^ mais ça reste un dépôt de calamine, tout ce qu'il y a de plus normal.

7ony
7ony
8 ans

T as acheté un endoscope? Tu te fais des soirées coloscopie?

anonyme
anonyme
8 ans

On vois rien du tout, m'enfin on vois quand même assez pour voir que tout vas bien. T'a un peu le bord du piston légèrement abîmé, mais rien de méchant !

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Dayrana: Tu me rassure

Whit3stR
Whit3stR
8 ans

C'est quel modèle de caméra que t'as pris ça m'intéresse

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@Whit3stR: http://www.gearbest.com/endoscope-_gear/ Cadeau par contre ça prends 1 mois a arriver

LuckyStrike

C'est peut être un défaut de fabrication du modèle de ta voiture, renseigne toi.

Juste pour info c'est quoi comme motorisation et ton usage ville ou campagne ?

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@LuckyStrike: 1.8 essence
Et je fais que de la ville quasiment

LuckyStrike

@Saddam: c'est pas normal alors.

ljerome913

On dirait de l'oxydation, joint de culasse qui fuit?

Saddam
Saddam# Berline
8 ans

@ljerome913: Y'a déja eu le joint de culasse qui a sauté mais c'etait l'ancien proprio et dupuis j'ai vachement rouler ( Quoi que y'a moyen desfois j'ai genre de la fumée qui sort pendant 1-2 sec de mon capot ( partie gauche ) et ça pue le mort mais ça je pense que c'est plus un problème de ventilation

ljerome913

Bon ben cherche pas c'est les dégâts suite à la casse de l'ancien joint de culasse, le liquide de refroidissement a coulé sur les pistons et les a oxydés. C'est pas très grave.

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